11月12日，中大型旗舰智混SUV星越L PLUS在西安国际会展中心正式开启全球预售，预售限时售价15.77万元起，限时1万元购车先享金，焕新礼本品1.2万元，他品1万元，星越L系老用户换购再享3000元换购补贴。这台车长接近5米的中大型SUV，把整车油耗做进了4L级区间，大车与低油耗这两件长期互相矛盾的事，这次被放到了同一台车上。

4L级油耗的来路，先看发动机。星越L PLUS行业首次搭载吉利全新一代2.0TD混动高效发动机，最大功率160kW、峰值扭矩360N·m，通过焦耳工程节能开发体系，配合驭风火龙卷燃烧技术与镜面工程超低摩擦工艺，把热效率推到48.41%、居全球量产第一。烧得更充分、摩擦更少，每一滴油做功更足，是省油的第一层底子。

第二层底子在电驱。3DHT 12合1高性能电驱WLTC工况整机效率达91%，高度集成减少了多级传动带来的能量损耗；P3驱动电机峰值功率230kW，任何速度下都能匹配最佳挡位，拥堵省油、超车从容、高速有劲，全速域不失速。

第三层来自更聪明的能量管理。星睿AI云动力2.0根据用户驾驶偏好，智能调整油门响应、空调与换挡逻辑，让车越开越省油；1.83kWh平板液冷混动专用电池支持60C大倍率能量回收，把制动、滑行中原本要浪费掉的能量重新收回来，回收得多，烧的自然就少。

省油没有以牺牲动力为代价。230kW的电机功率配合4920N·m轮端扭矩，高速超车、山路爬坡都有充足储备；起步跟车由电驱主导，平顺安静，大车也好开。高倍率电池、高功率电驱、高效发动机三条路径共同作用，最终换来的是4L级的低油耗。

回到预售本身，15.77万元起的限时售价、4L级的油耗，外加230kW在手的动力储备，星越L PLUS给出的答案很直接：大车省油好开，不再是一句口号。至于真实油耗还能不能更低，就要等更多用户在实际路况里跑出自己的成绩单了。