10月22日，腾势公布了N8的下一步安排：10月26日开启小订，11月正式上市。新车定位中大型纯电五座SUV，准备了后驱和三电机四驱版本。
车长短了50mm，轴距一毫米没少
腾势N8长5150mm、宽1999mm、高1820mm，轴距3075mm。和同家族的N8L相比，它的车长缩短了50mm，轴距保持一致。外形延续家族化轮廓，车内采用两排五座布局，第二排由此成了空间安排的重心。
已披露的信息里，后排靠背最大可调至146度，前备厢容积205L，采用双层结构，还设计了排水功能。腾势为这台五座SUV留下了相当多的储物细节，也让它与主打多排乘坐的车型拉开了使用方向。
130.15kWh电池与9分钟闪充
腾势N8提供105.792kWh和130.15kWh两种电池容量，CLTC纯电续航最高1003km。已披露的闪充指标为电量从10%充至97%最快9分钟。大容量电池与高功率补能同时出现，长途出行时，充电次数和单次停留时间都有了新的计算方式。
不过1003km仍是CLTC工况值，9分钟也对应特定闪充条件。实际续航和补能速度，还会受到行驶工况及充电环境影响。
动力版本之间差别不小。后驱提供320kW和370kW两档，三电机四驱由一台270kW前电机和两台310kW后电机组成，综合功率890kW。参考已披露的续航口径，后驱最高可达1003km，三电机版则更偏向加速性能。选长续航还是选三电机，已经形成了两种不同的配置取向。
座舱换了显示思路
腾势N8采用1.1米PHUD天际屏，在前挡风下沿区域显示车速、导航和辅助驾驶信息；中控与副驾是一块30英寸一体式屏幕，支持同屏共享，也能分区独立使用。主驾看导航、副驾看娱乐内容，可以同时进行。
舒适配置方面，披露信息还包括Nappa真皮、前排双零重力座椅、座椅加热通风按摩和头枕音响。底盘预计采用前双叉臂、后五连杆，并搭载云辇-A双腔空气悬架与后轮转向；具体装备在哪些版本，还需看正式配置表。
目前价格尚未公布。腾势N8已经把五座空间、130度大电池、闪充和三电机四驱摆到了同一张产品清单里。10月26日小订时，最有价值的信息将是后驱长续航版与三电机版的价格差，以及这些舒适和底盘配置如何分配。
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