在 10 万级 SUV 市场，家庭用户的选车标准愈发清晰：既要有能应对日常与长途的续航能力，又需满足全家出行的宽敞空间，还得在配置上兼顾实用性与性价比。广汽埃安推出的 AION i60(图片|配置|询价)，正是瞄准这一需求痛点并提供 “增程 + 纯电” 双动力选项，进军紧凑型 SUV 领域。这款车型能否真正贴合家庭用户的多元需求，成为日常出行的可靠伙伴，需从多维度深入剖析。
AION i60
最低售价：10.98万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2581车友热议二手车暂无
内饰设计上，AION i60(看资讯) 走居家实用路线，未采用过于前卫的科技化风格，却在细节处体现对用户需求的关注。中控台采用翼展式环抱造型，大量运用圆弧线条，坐在驾驶位能感受到座舱带来的包裹感，同时不会产生压抑感。车内常接触区域，如方向盘、车门扶手等，均采用皮质包裹，触感柔软细腻，提升了车内整体质感；搭配镀铬饰条与木纹装饰，让内饰层次感更丰富，避免单一材质的单调。全系标配 14.6 英寸悬浮式中控屏与矩形全液晶仪表盘，中控屏尺寸在同级别中偏大，显示清晰，操作无明显卡顿；车机系统搭载 ADiGO SPACE 6.0，接入 DeepSeek 大模型后，AI 语音助手响应速度仅 0.28 秒，且能同时处理 10 条以上语音指令。实际使用时，下达 “打开空调至 24 度，同时导航到最近超市” 这类复合指令，语音助手可准确识别并快速执行，减少驾驶中手动操作，提升行车安全性。
外观方面，AION i60(用车口碑) 整体风格沉稳大气，兼具精致感。车身线条流畅规整，无多余繁杂装饰，长期使用不易产生审美疲劳。前脸采用新能源车常见的封闭式格栅，一条贯穿式 LED 灯带串联两侧 “Y” 型大灯，视觉上拉宽车头，让整车更舒展。车身比例遵循 “0.618:1” 黄金分割定律，搭配 1:4 头身比，使 SUV 在拥有充足空间的同时，不失运动气息。车漆采用 “3C2B” 喷涂工艺，比普通车漆多一道涂层，视觉更具光泽，触感厚实，日常轻微刮擦不易留痕。车侧配备悬浮式车顶与半隐藏式门把手，符合当下设计潮流，且能一定程度降低风阻；隐藏式门把手还减少车身凸起，提升美观度。车尾 “守护之翼” 贯穿式尾灯点亮后辨识度高，夜间行驶便于后方车辆识别，提升安全性；尾门中间 “AION” 标识可点亮，细节处增添精致感。车身颜色提供暖绒金、星河蓝等六种选择，部分支持双色车身，满足个性化需求；实际观察发现，暖绒金在阳光下呈柔和金属光泽，既不张扬，又能在车流中显独特。
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舒适性配置是家庭用车体验的核心，AION i60 的设计颇具针对性。前排主驾座椅支持 8 向电动调节，无论驾驶者身材高矮，都能找到贴合坐姿；座椅还带通风、加热与 8 点式按摩功能，夏季通风可避免久坐后背潮湿，冬季加热快速驱寒，长途驾驶时按摩能缓解腰背酸胀，提升舒适度。方向盘同样带加热功能，北方冬季用车无需忍受冰冷触感。后排座椅靠背支持 137 度无极调节，乘客可按需调整倾斜角度，小憩或正常乘坐都能找到舒适姿势；后排设承重 10 公斤的小桌板，日常放平板电脑、水杯方便，若有儿童乘坐，还可作为临时书写台，实用性强。车内 2.26 平方米全景天幕搭配电动遮阳帘，晴天打开遮阳帘，车内光线充足、视野开阔，全家出行可赏沿途风景；阳光强烈时关闭遮阳帘，有效阻隔紫外线，避免车内温度过高。此外，车内还搭载投影仪与 K 歌功能，周末带家人郊外露营时，可通过投影仪看影片，开启 K 歌功能互动娱乐，为出行增添乐趣。
空间表现直接影响家庭用车实用性，AION i60 在空间设计上做了不少优化。车身长宽高分别为 4685mm、1854mm（或 1876mm）、1660mm，轴距达 2775mm，这一轴距在同级别中处于靠前水平，为车内空间奠定良好基础。实际乘坐时，后排腿部空间达 1037mm，身高 180cm 的成年人坐后排，膝盖与前排座椅靠背仍有一拳以上距离，腿部可自由伸展，无局促感。后排车门开启角度接近 90 度，老人与儿童上下车无需弯腰侧身，进出更便捷；车门裙边采用全包围设计，上下车时裤腿不易蹭到车身侧面泥土，尤其雨天能保持衣物整洁。储物空间方面，副驾驶手套箱容积 14.5 升，实测可装 12 瓶 500ml 矿泉水，日常放纸巾、雨伞等杂物够用；后备箱满座时容积 416 升，可同时装 8 个 20 寸登机箱，满足家庭短途旅行行李存放需求；若需装大件物品，可放倒后排座椅拓展空间，放置婴儿车、行李箱等不成问题。
安全性能是家庭用车的底线，AION i60 在车身结构与电池安全上做了充分保障。车身采用 72% 热成型钢，热成型钢强度高，车辆碰撞时能有效抵抗变形，为乘员舱与电池仓构建坚固防护屏障，减少碰撞对车内人员的伤害。电池方面搭载弹匣电池 2.0 技术，据官方信息，该技术已应用于超 130 万台车辆，累计行驶里程达 500 亿公里，未出现自燃案例，这一数据一定程度验证了电池安全的可靠性。电池包内部加气凝胶隔热层，气凝胶隔热效果优异，能阻止热量传递，即便电池异常发热，也能降低热失控风险；电池包还经过 720 度全方位防护测试，在高低温、浸泡、挤压等复杂环境下均能保持稳定，进一步提升安全性。车内标配 6 个安全气囊，含前排双气囊、前排侧气囊与前后排头部气帘，其中侧气帘长度达 2.2 米，可从车窗上方延伸至后排乘客头部，侧面碰撞时为车内人员提供全面保护。针对后排儿童乘客，车型还专门设计头部保护腔体，优化儿童乘坐安全防护，减少碰撞对儿童头部的冲击。此外，品牌为 AION i60 提供 “烧一赔三” 服务承诺，若车辆出现电池燃烧，用户可获三倍车价赔偿，这一承诺也体现厂商对自身电池安全技术的信心。
辅助驾驶功能为日常用车提供便利，AION i60 搭载的广汽 GSD 辅助驾驶系统，不同配置车型硬件略有差异，但核心均采用 3 个毫米波雷达与 7 个摄像头组合，支持高速领航辅助驾驶、智能泊车与代客泊车功能。官方数据显示，该系统自动紧急制动（AEB）功能误触发率低，每 40 万公里误触发不足 1 次；高速领航辅助驾驶每千公里人工接管次数少于 1 次，意味着高速行驶时，系统能长时间稳定工作，减轻驾驶员操作负担，尤其适合长途驾驶。泊车功能上，系统可应对 300 多种泊车场景，包括极窄车位、斜列车位等复杂情况，22.3 秒完成一次完整泊入。实际体验时，面对仅比车身宽 30 厘米的窄车位，系统能精准识别车位边界，通过自动控制方向盘、油门与刹车，平稳将车辆驶入车位，过程流畅无明显顿挫，对停车技术不熟练的用户而言，可有效降低停车难度，减少刮擦风险。
动力系统是 AION i60 的核心亮点，双动力方案适配不同用户场景。纯电版依电池容量分三个续航版本：CLTC 续航 400 公里版本搭 47.829 度电池，适合日常通勤短、充电方便用户，每周充一次电即可；CLTC 续航 530 公里版本配 62.268 度电池，续航进一步提升，跨城出行无需频繁补能；CLTC 续航 650 公里版本搭 75.26 度电池，且支持 800V 高压快充，充电 5 分钟增 200 公里续航，30% 至 80% 电量仅需 15 分钟。实际体验快充时，合规快充桩支持下，确能达官方宣称速度，如高速服务区停留 15 分钟，即可补够电量继续行驶，大幅减少等待时间。增程版搭广汽自研 “星源增程系统”，由 1.5 升自然吸气发动机作增程器，搭配驱动电机，油电转化效率 3.73kWh/L，还获中汽中心 “增程器能效之星” 认证，燃油发电利用率高。官方数据显示，增程版亏电百公里油耗 5.5 升，部分媒体实测达 4.9 升，对 SUV 而言，这一油耗在同级别中属较好水平。增程版配 29.165 度电池，CLTC 纯电续航 210 公里，日常通勤约 50 公里的话，每天往返一次，每周充 1-2 次电即可纯电行驶，基本不耗燃油，降低日常用车成本。长途出行时，油电协同达 1240 公里综合续航，彻底消除里程焦虑；且亏电时动力衰减控制好，增程器持续发电 85kW 搭配 180kW 驱动电机，即便电池电量低，车辆仍能以 150 公里 / 小时时速持续行驶，避免传统增程车亏电后动力不足问题。噪音控制上，通过发动机悬停技术等，车辆怠速充电时车内噪音可控制在 40 分贝左右，车内环境安静，不影响正常交谈与听音乐。增程版同样支持 3C 快充，30% 至 80% 电量约 15 分钟，补能便利性与纯电版相当。
综合来看，广汽埃安 AION i60 是一款以 “家庭需求” 为核心的紧凑型 SUV，未刻意追求某一项极致性能，而是在续航、空间、舒适、安全等家庭用户关注的核心维度实现均衡表现。10 万出头的价格，同时提供增程与纯电双动力，覆盖不同使用场景，尤其增程版 210 公里纯电续航与 1240 公里综合续航，精准解决部分用户对纯电续航的担忧及插混车型纯电续航短的问题。这款车型的上市，为 10 万级 SUV 市场增添新的竞争力量，也为家庭用户提供兼顾实用性与性价比的选择。对于重视家庭用车体验、追求各方面均衡的消费者，广汽埃安 AION i60 值得进一步了解与体验，可根据自身用车习惯与需求，挑选契合的车型版本，为家庭出行增添可靠伙伴。