一个网红201万元就这样没了，汽车博主姚某强因为造谣方程豹油耗18升，被法院判决构成商业诋毁，需要赔偿比亚迪201万，这回过年都不香了。

据了解，这位汽车博主在2023年的时候曾经发布一视频，他说自己驾驶刚上市不久的方程豹5在高速上跑出了18升/百公里的油耗，而比亚迪官方宣传实际的油耗是7.8升/百公里，相当于两者差了一倍以上。

那为什么这位车主会得出如此高的油耗呢？后来经过比亚迪核查才发现，他在三个时间段存在车速超过180公里每小时，另外有6个时间段时速超过170公里每小时，而在整段高速公路行驶过程当中，车速在120公里到140公里区间的占比超过37%，车速在140公里到160公里每小时之间占比超过46%，车速超过160公里每小时的占比超过4%。

开过车的人都知道，汽车的速度越快对应的油耗越高的，尤其是汽车速度超过120公里的时候，发动机转速升到极限，为了维持这个速度，发动机需要疯狂做功，油耗会成倍的增加，任何一个汽车都会遵循这样一个定律，如果以超高速的状态油耗来定义一个车辆的正常油耗，这明显是不合理的。

对此有些网友可能质疑，自己的车想怎么开就怎么开，自己按照实际的油耗来说，有什么错吗？

你在网上公开说自己开车的体验没有什么错，但如果你把一些极端情况当做这款车型的油耗来进行定义，甚至混淆官方油耗，那就不行。

因为我们通常所说的官方油耗指的是理论油耗，这个是油耗是基于国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求，使车辆在平坦的路面或在底盘侧功机上，保持60公里时速或者90公里时速的油耗。

这说明官方油耗并不是谁都可以随便定义的，而是要严格按照国家的相关标准进行测试，并得出一个客观的数据。

然而现实当中有一些汽车博主为了博取眼球，他们故意把车辆开到一些极端状况，比如时速超过150公里，或者在开车的过程当中窗户全开，而且不断地刹车，还将空调开到最大，这种特殊驾驶肯定会导致汽车的油耗迅速飙升的，换做任何一个车辆来测试都是一样的结果。

所以大家不能随便把这种极端情况的油耗当做官方油耗，两者是有着本质区别的。

然而有一些汽车博主连这个基本的道理都不懂（或者假装不懂），还在那边胡乱造谣，自己被告到法院了还觉得自己委屈，这是非常典型的黑公关，这种黑公关通过拉踩一个品牌来提高另一个品牌，这并不利于国产汽车行业的健康发展，所以大家应该抵制黑公关还网络一片净土。

汽车行业可以相互竞争，但我觉得竞争应该放在技术创新、品质提升、产业链优化等各种行动上，而不是通过一些歪门邪道来相互拉踩对手，这是非常不厚道的。