虽说轿车这块细分市场，时至今日依然是合资品牌的“腹地”，但也有像吉利星瑞这样的中国品牌轿车获得相当不错的成绩，而在10月17日，吉利星瑞L PLUS将会迎来正式上市，其实从命名上就能知道，这台新车瞄准的是更高阶的B级车市场，那在新车正式上市之前，就让我们一起看看它的表现究竟如何吧。

造型上星瑞L PLUS延续了星瑞家族化设计语言，粼光水韵前格栅内部由31条竖向镀铬饰件进行覆盖，加上两侧细长灯组，以及导流槽区域的飞翼造型装饰件，共同组合出宽敞大气的视觉效果。在车身尺寸部分，星瑞L PLUS车长接近5米，轴距2845毫米，已经和迈腾、凯美瑞这些合资B级车处于同一水平，车内空间表现也更符合家庭用户的需要。

此外，还能看到星瑞L PLUS车顶配备有激光雷达模组，新车搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，可以实现城市NOA以及高速NOA功能，油混车型也能享受到高阶辅助驾驶，并且预售价格还不到15万元，这竞争力也是相当不错的。

来到车内依然是吉利的拿手强项，中控台采用了横平竖直的造型处理，从材质运用到设计都有着不错质感。悬浮式中控大屏采用的是全新Flyme Auto 2系统，还配备了EVA智能实体机器人，可玩性进一步强化。而从配置表来看，星瑞L PLUS将会全系提供360度全景影像、中控大屏、主驾电动调节、自动空调、全景天窗等等的功能，高一挡配置直接把副驾电动座椅、通风加热、23扬声器、可变悬架等等的功能配齐，显然这会是走量版本。

动力系统方面亮点同样不少，搭载吉利i-HEV智擎混动技术，1.5TD混动专用发动机搭配驱动电机零百加速只要7.7秒，在66km/h以内能够实现纯电模式行驶，输出线性的同时，油耗也能控制在每百公里4L以内，兼顾了性能与节能。

其实从目前11.57万元起的预售价格来看，星瑞L PLUS正式售价大概率会落在10万级，甚至是10万元内，那横向对比一众合资B级车，吸引力还是挺强的，各位也不妨留下你对于这款新车的看法。