现在新能源汽车技术越来越成熟，插电混动SUV能加油也能充电，出行方式很灵活，慢慢成了很多人的选择——既适合日常上下班开，跑长途也没问题。
如果你的购车预算大概12万，选车时大多会看重实用、省钱，还有配置够不够用。一方面想让车子满足一家人的日常各种需求，另一方面也希望在续航里程、车内空间和智能功能上，都能有不错的表现，不用偏科。
2025年11月1日开始预售的第三代蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)，就是专门针对这个价位消费者的需求打造的。这款车没搞太多花哨的宣传，重点放在了大家实际用车的场景上。在续航、智能交互、空间利用和驾驶体验这些关键方面，都做了针对性的优化，想靠实实在在的产品力，给看重性价比的消费者，提供一款靠谱的代步车。
蓝电E5 PLUS
从车辆的核心使用体验来看，人机交互的便捷性直接影响着驾驶过程中的舒适度与安全性。第三代蓝电E5 PLUS(逛导购)搭载了基于火山引擎的豆包大模型，让语音交互摆脱了传统的指令式操作模式，变得更加灵活自然。用户在与车机沟通时，无需使用固定的刻板话术，即便以口语化的方式发出连续或间断的需求指令，系统也能准确理解。例如，当用户表达“我有点冷并想听点轻音乐”时，车机能够同时响应调节空调温度和播放音乐两项需求，这种智能化的交互方式，不仅减少了驾驶过程中手动操作的频率，也让人与车的沟通更具温度。对于有孩子的家庭而言，车辆新增的二排娱乐屏搭配杜比音效系统，能够在长途旅行中为后排乘客提供丰富的娱乐选择，有效缓解乘车过程中的枯燥感，让全家出行变得更加轻松。
在智能辅助驾驶方面，第三代蓝电E5 PLUS(用车口碑)采用了地平线J3方案，同时配备了22个高精度感知硬件，由此实现了拨杆变道和APA自动辅助泊车功能。对于驾驶经验尚浅的新手司机，或是经常需要在复杂城市环境中停车的用户来说，这些辅助功能能够有效降低驾驶难度。在道路行驶中，拨杆变道功能可以帮助用户更安全地完成车道切换，减少因观察不周带来的风险；而APA自动辅助泊车功能则能应对多种复杂的停车场景，精准控制车辆完成停车动作，避免了手动停车时可能出现的刮蹭等问题，让驾驶过程更加省心。
续航能力一直是插电混动车型用户关注的核心问题，它直接关系到日常用车的便利性和使用成本。第三代蓝电E5 PLUS的超长续航版搭载了35.95kWh的大容量电池组，在CLTC标准下实现了可观的纯电续航里程。对于大多数日常通勤距离在30至40公里的城市用户来说，这样的续航表现完全能够满足一周的通勤需求，无需频繁寻找充电设施，大大提升了用车的便利性。同时，纯电模式下的行驶成本远低于传统燃油车，长期使用下来能为用户节省不少开支。为了验证续航数据的真实性，蓝电官方曾组织“黄金右脚”续航挑战赛，近千名用户的实测结果显示，这款车的平均续航达成率表现出色，部分用户的实际续航甚至超过了200公里，这样的实测数据让消费者对车辆的续航能力有了更直观且可信的认知，也打消了部分用户对插混车型续航“虚标”的顾虑。
除了日常通勤，不少消费者也会关注车辆在复杂路况下的性能表现。第三代蓝电E5 PLUS的标准续航四驱性能版，搭载了赛力斯智能电混全时四驱系统，采用P1+P3+P4的三电机架构，这套系统的综合功率和综合扭矩表现不俗，让车辆的加速性能处于同级别较高水平，足以应对日常驾驶中的各种动力需求。更重要的是，这套全时四驱系统并非仅在特定工况下有效，而是能够根据不同的路况实时精准分配前后轴扭矩。
在雨雪湿滑路面行驶时，系统能为车辆提供更强的抓地力，提升行驶稳定性；即便在电池馈电的状态下，全时四驱功能依然可以稳定工作，避免了部分插混车型在馈电后性能大幅下降的问题，让用户在各种行驶状态下都能获得稳定的驾驶体验。此外，车辆配备的FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬，进一步提升了车辆的底盘调校水平，使其在面对非铺装路面或恶劣天气时，能够更好地过滤路面颠簸，保持车身稳定，为全家出行提供了更可靠的安全保障。
在空间利用方面，第三代蓝电E5 PLUS提出了“轮上三室一厅”的概念，打破了传统车辆仅作为交通工具的单一属性，将其拓展为移动的多功能生活空间。为了实现这一理念，厂家提供了两款原厂选装包——“影院舒享露营包”和“全景旗舰露营包”，用户可以根据自身需求选择加装。这些选装包的设计充分考虑了户外出行和休闲场景的需求，例如后备箱隐藏的充气床垫能够在90秒内一键充气，快速打造出舒适的休息区域；与牧高笛定制的天幕可以快速搭建起270°全景露台，让用户在户外也能拥有舒适的活动空间；隐藏式投影仪和下拉式幕布则能营造出私人影院的氛围，丰富了户外娱乐方式；
此外，即热饮水机和嵌入式电磁炉的配备，满足了用户在户外的饮水和烹饪需求，让露营等户外活动变得更加便捷惬意。值得一提的是，这些原厂选装装备均经过集成开发，能够收纳于车内，不会影响车辆的日常使用，同时还能享受整车3年6万公里的质保服务，避免了用户后期自行加装装备可能面临的备案麻烦、安全性不佳以及与车辆匹配度低等问题。
蓝电E5
回归到车辆的基础参数，第三代蓝电E5 PLUS的车身尺寸为4760mm车长和2785mm轴距，这样的尺寸为车内空间提供了充足的保障。车辆提供了五座和七座两种布局选择，七座版本需额外付费选装，满足了不同家庭的用车需求。车辆的后备箱容积达到465升，当放倒后排座椅后，容积可扩展至1701升，宽敞的后备箱空间能够轻松容纳日常购物物品、行李箱以及户外出行所需的各种装备，实用性极强。在外观设计上，新车在现款车型的基础上进行了优化升级，新增了“静海沙”这一独特车色，同时配备了贯穿式LED灯组和专属轮毂，这些设计元素不仅提升了整车的视觉质感，也增强了车辆的辨识度，让其在同级别车型中更具特色。
蓝电E5 PLUS
对于消费者而言，车辆的品质和安全性是购车决策中不可或缺的考量因素。第三代蓝电E5 PLUS共享了赛力斯集团的高端车供应链体系和质量管理体系，这为车辆的品质提供了一定的保障。蓝电E5系列在过往的市场表现中也积累了良好的口碑，曾连续四次位列某知名汽车质量网站新能源中型SUV质量排行榜前列，并且保持了“零自燃、零动力中断”的安全行驶纪录。这样的成绩让消费者在选择这款车时，能够获得更多的品质信心，无需过度担心车辆在长期使用过程中出现质量问题。
在价格方面，第三代蓝电E5 PLUS推出了230km超长续航版Ultra与标准续航四驱性能版Ultra两款配置，其预售指导价均为13.98万元，而目前限时厂家置换价仅为11.98万元，这一价格在12万元级插混SUV市场中具有较强的竞争力。除了优惠的价格，厂家还为消费者提供了丰富的预售权益，即日起至11月30日下定的用户，可享受价值可观的综合权益，包括定金膨胀礼、换新礼、金融礼、升舱礼以及电池安芯礼等。（具体可咨询当地经销商）
综合来看，第三代蓝电E5 PLUS在12万元左右的价位区间内，展现出了均衡且全面的产品实力。它没有盲目堆砌配置，而是针对家庭用户和注重实用性的消费者的核心需求，在续航、智能、空间、性能和品质等多个方面进行了合理优化。超长的纯电续航里程满足了日常通勤的经济性和便利性需求，全时四驱系统提升了车辆在复杂路况下的适应性和安全性，而“轮上三室一厅”的创新概念则拓展了车辆的使用场景，让出行变得更加多样化。
虽然230公里超长纯电续航和智能电混全时四驱系统分属不同版本，消费者需要根据自身的用车场景进行选择，但无论选择哪一款配置，都能获得超出价位预期的使用体验。对于预算有限但希望兼顾经济性、实用性、安全性和多功能性的消费者来说，第三代蓝电E5 PLUS无疑为他们提供了一个值得深入了解和体验的新选择。在当前竞争激烈的插混SUV市场中，这款车凭借其扎实的产品力和诚意十足的价格政策，有望赢得更多消费者的青睐，成为12万元级插混SUV市场中的一匹实力黑马。