在新能源加速普及的趋势下，混动车型因其“可油可电”的灵活用车体验广受欢迎，因为“可油可电”的车型让消费者的出行没有续航里程焦虑，在市区里通勤用纯电模式，跑长途高速也可油可电，不仅降低了出行成本，还没有任何焦虑；可是当前10万级主流混动车型的纯电续航普遍在80~120km之间，而续航超过200KM的车型价格多高于20万元。

比亚迪将插混电力再加码到200公里级；2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUSDM-i、秦LDM-i、海豹05DM-i及海豹06DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验，加上超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，解决了消费者的通勤需求，彻底消除里程焦虑。

比亚迪插混车型续航里程之所以能实现翻倍，这完全得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。

‍市面上很多插混车型的纯电续航几乎都在100KM以内，但随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。