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选车就像家人,得懂你所有小心思​?聊聊焕新极氪7X的不一样

现在买新能源 SUV 的家庭越来越多,但市面上好多车都在搞 “换汤不换药”—— 外观改个颜色、内饰加个屏幕就叫 “新款”

现在买新能源 SUV 的家庭越来越多,但市面上好多车都在搞 “换汤不换药”—— 外观改个颜色、内饰加个屏幕就叫 “新款”,配置堆了一堆却没几个能用得上。而焕新极氪 7X 不一样,它就像个懂行的老朋友,知道咱们带娃家庭买车看重啥:空间得够大、补能不能等、安全要靠谱、智能得好上手。这次全面升级后,更是把 “起步即豪华” 做到了实处,20 多万的价格,能享受到四五十万级的配置,难怪全球 10 万家庭都选它,还拿了 E-NCAP 和 C-NCAP 双五星安全认证。今天就用大白话跟大家唠唠,这台车到底为啥能让全家都满意。

焕新极氪 7X 的升级真不是吹的,咱先看尺寸:车长 4825mm、宽 1930mm,轴距居然达到 2925mm,这个轴距在同级别里表现十分出色。外观设计也不浮夸,没有那些花里胡哨的线条,就是那种耐看的 SUV 造型,0.618 黄金比例看着特别协调,既不显得臃肿,又能保证内部空间。6 种外观颜色里,我特别喜欢涧石蓝,看着沉稳又有质感;内饰有 4 种搭配,紫白内饰显得特别干净,带朋友坐车都有面儿。

但真正厉害的是 “里子” 的升级,完全是冲着家庭用车的痛点来的:怕充电慢?它有全栈 900V 高压架构,快充效率堪比加油;怕开车累?千里浩瀚 H7 智能辅助系统全程搭把手;怕老人孩子坐得不舒服?MPV 级别的后排体验直接拉满;怕安全没保障?十大安全黑科技把风险挡在车外。这种 “无短板” 的配置,彻底打破了 “家庭车就得牺牲性能”“便宜车就没好配置” 的老观念,让 “全家满意” 不再是一句空话。

ZEEKR 7X

最低售价:22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车15.41万起 | 65辆

买家庭车,空间绝对是硬指标!焕新极氪 7X 的 “得房率” 达到 83.34%,简单说就是 “车看着不大,里面贼能装”。2925mm 的超长轴距全用在了刀刃上,后排头部空间有 1021mm,腿部能到 1187mm,我 180cm 的身高坐进去,膝盖离前排座椅还有一拳多,跷个二郎腿完全没问题,长途坐车再也不用蜷着了。

全车光储物空间就有 40 处,简直是 “收纳强迫症” 的福音:前排中间是开放式通道,我媳妇的手包、孩子的奶瓶随手就能放;手套箱带电控密码,放个行驶证、贵重物品特别安心;惊喜的是后备厢,常规状态下有 905L,把后排座椅往前挪 145mm,直接扩容到 1978L。上次全家去露营,帐篷、折叠桌椅、烧烤架、孩子的玩具车全塞进去了,还留了地方放行李箱,三段式盖板能单独打开,取东西不用翻来翻去,太方便了。

买纯电车,谁没被充电慢坑过?以前开老款电车,跑高速得提前一小时规划充电桩,排队 + 充电,一顿饭的时间就没了。焕新极氪 7X 全系都是 900V 高压平台,充电速度大幅提升:选 103kWh 麒麟电池版本的话,支持 6C 超快充,从 10% 充到 80% 只要 10 分钟,能跑 570km;就算选入门的 75kWh 神盾金砖电池,10.5 分钟也能充 425km。

这是什么概念?周末带全家去周边城市玩,高速服务区歇脚,买杯咖啡、去个洗手间的功夫,电就满了,完全不用像以前那样抱着孩子在充电桩旁边等半天。现在我们家自驾游,再也不用为充电焦虑了,纯电车的便利性终于赶上燃油车了。

很多人觉得 “家庭 SUV = 肉车”,但焕新极氪 7X 直接打破了这个偏见。如果追求速度,选四驱 Ultra 版,双电机动力超强,零百加速才 2.98 秒,红绿灯起步时,旁边的车都只能看你尾灯,开着特别有面儿;平时市区开,后驱版本就够了,5.1-5.4 秒的零百加速,超车、并线毫不费劲,而且加速特别平顺,不会有顿挫感,孩子坐在后排也不会晕车。

底盘调校也很用心,前双叉臂 + 后五连杆独立悬架,走烂路时,路面的颠簸能过滤得很干净,不会让孩子觉得颠。高配车型还能选极氪魔毯空气悬架,过减速带的时候,就像压在棉花上一样,特别柔和。我上次带爸妈去山区玩,盘山路多,车身侧倾特别小,我爸说 “这台车比家里以前的轿车还稳”。

对于有孩子的家庭来说,安全绝对是第一位的!焕新极氪 7X 的十大安全黑科技,听着玄乎,其实每一项都特别实用。先说车身,它有个 “金箍棒” 穹甲车身,用的是 2000MPa 的超高强度钢,贯穿整个车身,就像给座舱穿了件 “防弹衣”,碰撞时能有效防止变形;还有第三代纤晶车身,是 7200 吨一体压铸出来的,比传统车身结实多了,后碰变形量能减少 16%,后排乘客更安全。

电池安全也不用担心,底部有 9 层防护,从防弹涂层到合金护板,就算不小心托底也不怕,能承受 2000J 的能量撞击,优于国标要求。贴心的是热电分离技术,万一电池出问题,高温烟气会往下排,不会伤到车里的人。还有儿童安全气囊智能座椅,碰撞时能保护孩子的脖子,夏天还能自动通风,不用担心孩子坐久了闷热。

现在开车越来越累,尤其是带娃出门,既要顾着路况,又要哄孩子,分心就容易出问题。焕新极氪 7X 很良心的地方,就是全系都标配了激光雷达和千里浩瀚 H7 智能辅助系统,不用加钱选装,入门版就能享受便捷的辅助体验。

这套系统真的太好上手了,依托英伟达 Thor-U 芯片,算力达到 700TOPS,相当于同级车的 2-3 倍,反应特别快。31 颗感知硬件全方位覆盖,不管是黑夜还是雨天,都能精准识别行人、电动车。在市区开车,它能识别车道级红绿灯,遇到 “鬼探头” 会自动减速;高速上,能自动跟车、变道、调节限速,长途开车不用一直盯着油门刹车,累了就让系统搭把手。我媳妇是新手,以前怕停车,现在用手机 APP 就能遥控泊车,狭窄车位也能轻松停进去,再也不用让我下车指挥了。

焕新极氪 7X 的后排,简直是为家庭用户量身定做的 “移动沙发”。后排座椅支持 15°-134° 无级调节,还带 355mm 的电动腿托,我妈坐长途的时候,把座椅调成半躺模式,腿托升起来,就像在自家沙发上休息一样,再也不会说 “坐车累” 了。

座椅是石墨烯加热的,5 分钟就能升温,冬天上车再也不用冻屁股了,连腿托都能加热,特别贴心。还带通风和按摩功能,8 个按摩点位,长途坐车就像做 SPA,能缓解疲劳。中间还有个 5.3L 的智能冷暖冰箱,夏天能放冷饮、水果,冬天能加热牛奶、辅食,孩子随时都能吃到合适温度的食物。后排还有 13 英寸的 OLED 屏幕和 21 扬声器的音响,孩子坐车的时候能看动画片、听儿歌,再也不会吵闹了,我们也能安心开车。

以前开老车,跑高速的时候风噪、胎噪特别大,说话都得扯着嗓子,孩子睡觉也容易被吵醒。焕新极氪 7X 有 119 处静音设计,用的是双层夹胶玻璃,能降低 2-3dB 的噪音,车内特别安静,就算跑 120km/h,也能轻声说话。我儿子现在坐车,上车没多久就能睡着,再也不会因为噪音哭闹了。

更贴心的是,它还做了 “晕车舒缓” 设计,通过优化座椅角度、空调风速和悬架调校,减少颠簸感,我媳妇以前坐任何车都晕车,现在坐这台车,跑长途也不会觉得难受了。夏天太阳大,车顶的电动遮阳帘面积有 1.35㎡,能 100% 防晒,后排两侧也有遮阳帘,能挡住 85% 的阳光,孩子坐在后排再也不用怕晒了。

现在的车,智能座舱太重要了,要是反应慢、不好用,简直是添堵。焕新极氪 7X 搭载的是高通骁龙 8295 芯片,5nm 制程工艺,操作起来特别流畅,切换 APP、滑动屏幕都不会卡顿,就像用高端智能手机一样。

车内有 36.21 英寸的 AR-HUD、16 英寸的 3.5K 中控屏和 13.02 英寸的仪表,三屏联动,信息显示特别清晰,开车的时候不用低头看中控屏,抬头就能看到导航、车速,更安全。语音助手 Eva 特别智能,支持四区域语音控制,后排乘客也能直接说 “打开空调”“调大音量”,反应特别快,还能听懂方言。它还能根据天气、电量提供个性化问候,比如冬天会提醒 “天气寒冷,已为你打开座椅加热”,特别有温度。

焕新极氪 7X 真的做到了 “起步即豪华”,全系标配 Monaco NAPPA 全粒面头层真皮座椅,触感特别细腻,还亲肤抗污,孩子不小心弄脏了,一擦就干净。中控台上的琴键式按键,操作起来特别方便,盲操作也能精准按到,不用在屏幕上找半天。

车内还有 4673mm 的超长氛围灯,11 种光韵,晚上开车的时候打开,特别有氛围感。实用的是 220V 交流电源,输出 2.2kW,户外露营的时候,能带动咖啡机、投影仪、电烤炉,全家在野外也能享受惬意时光。车顶还有原生行李架,承重 75kg,夏天能装冲浪板,冬天能装滑雪装备,露营的帐篷、天幕也能轻松固定,拓展了好多使用场景。

说了这么多优点,大家肯定关心价格。焕新极氪 7X 的售价区间是 22.98-26.98 万元,现在还有超级置换权益,限时 21.98-25.98 万元就能拿下,和老款价格一样,但配置却全面升级了,这波真的太良心了。

对比同级别车型,Model Y 起售价都要 26.35 万,还没有 900V 高压架构,充电速度差距明显;比亚迪唐 L 纯电版的智能算力和安全配置也不如它。而焕新极氪 7X 以更低的价格,提供了激光雷达、Thor-U 芯片、NAPPA 真皮座椅这些豪华配置,产品力表现亮眼。20 多万的预算,能买到这样的配置,真的太值了。

很多人觉得,家庭 SUV 只要空间大、舒服就行,性能不用太好。但焕新极氪 7X 告诉我们,家庭车也能有驾驶乐趣,而且还不牺牲舒适性。

它的全栈 900V 高压架构,不仅充电快,还让电驱系统更高效。四驱版零百加速才 2.98 秒,堪比跑车,偶尔想体验一下速度与激情,踩下油门就能感受到强烈的推背感;后驱版本零百加速 5.1-5.4 秒,日常超车、并线完全够用,而且加速特别平顺,不会让孩子觉得突兀。

续航表现也很给力,75kWh 版本 CLTC 续航 620km,平时上下班、周末周边游完全够用,一周充一次电就行;103kWh 版本续航达到 802km,就算是跨城自驾,也不用频繁充电,彻底告别续航焦虑。神盾金砖电池还经过了 220 项系统级测试,极端情况下也能 “只冒烟、不起火”,还拿了行业大奖,性能和安全都有保障。

操控方面也很惊喜,前双叉臂 + 后五连杆独立悬架,配合智能防滑 dTCS 系统,冬天在冰雪路面开车也很稳定,不会打滑。高配车型的极氪魔毯空气悬架,支持五档高度调节,能根据车速自动调整,走烂路的时候升高车身,提高通过性;跑高速的时候降低车身,增加稳定性,还能提升静谧性,真的太智能了。

对于家庭用户来说,安全永远是不能妥协的。焕新极氪 7X 的十大安全黑科技,每一项都很实在,让全家出行更安心。

6 项特色技术里,主驾安全破窗器特别实用,只要 50N 的拉力就能触发,3000N 的冲击力,是普通安全锤的 33 倍,就算车子落水断电,也能轻松破窗逃生;高压配电盒主动滑落防护,严重碰撞时会自动分离并切断电源,避免高压电泄漏,更安全。

2 项差异化技术,第三代纤晶车身用 7200 吨一体压铸,更结实、更安全;热电分离技术,让电池热失控时高温烟气往下排,杜绝爆燃风险。

2 项优势技术,9 层电池托底防护,能承受 2000J 能量撞击,优于国标要求;电机下沉设计,正面碰撞时电机自动下沉,给乘员舱留出更多生存空间。

主动安全方面,720° 主动安全系统能防患于未然。G-AEB 前向碰撞紧急制动系统,在 130km/h 内都能刹停静止车辆,还能识别 40cm 宽的障碍物;G-AES 自动紧急转向系统,在 80-130km/h 内支持连续二次避让,能有效规避突发情况。还有开门预警、加速踏板防误踩等功能,从多方面保护全家安全。

焕新极氪 7X 的智能辅助系统,大的优点就是 “全系标配” 和 “实用”。不像其他车型,高端配置只给顶配,它让所有用户都能享受到便捷的辅助体验。

英伟达 Thor-U 芯片算力达到 700TOPS,处理复杂路况特别快,配合 1 颗激光雷达 + 5 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达 + 13 颗摄像头,360° 无死角覆盖,不管是黑夜、雨天还是大雾天,都能精准识别路况。

千里浩瀚 H7 系统的功能特别实用,Door to Door 车位到车位领航辅助,能实现从小区车位到目的地车位的全流程辅助,高速、城市快速路、城区道路都能覆盖,长途开车不用一直盯着路况,大幅降低疲劳;记忆泊车辅助能存储常用车位路线,就算地下车库没信号,也能自动泊入;遥控泊车功能,让你在车外就能控制车辆停车、出库,狭窄车位再也不用费劲上下车了。

Smart AI Agent 技术还能学习你的驾驶习惯,自动调整跟车距离、加速力度,就像有个专属司机一样,让智能辅助从 “工具” 变成 “出行伙伴”。

75kWh 后驱 Max 版(限时 21.98 万)

如果平时主要在市区通勤,偶尔周末带家人短途自驾,选这款准没错。620km 的续航完全够用,一周充一次电就行;5.4 秒的零百加速,日常开着很轻快;智能辅助、NAPPA 真皮座椅、后排加热这些实用配置都有,21.98 万的价格,性价比很高,预算有限的家庭可以直接考虑。

103kWh 后驱 Max 版(限时 24.98 万)

经常跨城自驾、对续航有更高要求的家庭,选这款更合适。802km 的续航,就算跑长途也不用频繁充电;10 分钟快充能补 570km 续航,补能效率堪比加油;后驱布局兼顾能耗和舒适性,长途开车更省点,家人坐着也舒服。比入门版只贵 3 万,续航提升显著,很划算。

103kWh 四驱 Ultra 版(限时 25.98 万)

如果追求性能,经常跑复杂路况,或者住在北方(冬天冰雪路面多),选四驱版准没错。2.98 秒的零百加速带来强劲动力。

焕新极氪 7X 有三款车型,核心差异就在电池容量和驱动形式,而舒适性、智能配置全系都一样,真正做到了 “起步即豪华”,不用为了基础配置多花钱。版本怎么选?闭眼选都不踩雷