11月刚过，各大新能源品牌的“月考成绩单”已经火热出炉。不得不说，这年头不破个纪录，都不好意思在车圈打招呼了——整体大盘依然在涨，但选手们的位次和增速，已经开始悄悄分化。

先看总榜常驻冠军：零跑汽车这次又稳坐新势力头把交椅，交付70,327辆，同比大涨超75%，已经是连续第9个月当老大。而且人家连续两个月销量破7万，这节奏堪比周更的连载爽文。新车Lafa5限时降价1.5万上市，9万出头就能买到带激光雷达的纯电轿跑，这性价比是真狠。

低调但凶猛的黑马：鸿蒙智行家族（问界、智界等）整体交付 81,864辆，同比增长近90%，单月再创新高。虽然名字里带“智行”，但销量主要还是靠问界在扛大旗，家族化作战效应开始显现。

“米桶”持续输出：小米汽车虽然没有公布精确数字，但已知连续第三个月站上4万+，前11个月累计已超33万辆——是去年全年两倍还多。看来雷总说的“产能爬坡”是真在爬，而且坡还挺陡。门店也在快速铺开，11月新增17家，12月还要再开36家，这下更多人能就近摸到实车了。

有人稳步，有人猛冲：

- 蔚来整体 36,275台，同比增长76.3%，乐道和萤火虫两个子品牌逐渐上量。

- 极氪（含领克） 63,902台，稳在6万档。

- 岚图 20,005台，连续10个月增长，新车“泰山”上市21分钟大定破万，这手速…

- 小鹏 36,728台，X9超级增程上市，号称续航1602公里，看来“长途恐惧症”有药了。

- 理想 33,181台，继续保持稳定输出。

值得一提的是：猛士虽然基数不大，但环比增长超38%，阿维塔连续9个月破万，智己创下品牌新高……二线梯队也在默默蓄力，随时准备搞事情。

新车抢戏时间：

除了零跑 Lafa5，小鹏X9超级增程、岚图泰山、智己LS9、猛士M817 Hero等都扎堆在11月上市或亮相，续航越来越卷，智驾越来越普及，价格战…也依然没停。

疾速点评：

11月的电车考场，有人持续领跑，有人默默超车，有人稳住基本盘，也有人正在“补课”追进度。2025年还剩最后一个月，各家已经铆足劲冲年终KPI了。明年还有一堆新车已在路上，咱们消费者，就坐稳看好戏吧。