广西平陆运河建设过程中，一共开挖出3.15亿立方米土石方。工程没有把大量土方向外清运，而是就地消化利用，用挖出来的土填平周边丘陵沟壑，造出成片平地，部分地块已经种上经济作物。

这项工程的土石方综合利用率超过百分之九十八，新增加1.39万亩优质良田，新造土地的面积，已经超过运河建设占用掉的土地面积。很多大型基建项目，处理弃土一直是难题，土方外运，堆放，都要花掉一大笔资金。如果堆放位置选的不合适，还容易出现水土流失，甚至诱发地质隐患，后续治理同样要投入不少人力物力。


平陆运河的处理思路，跳出了传统的施工模式，一边挖运河，一边整理土地。挖出的土石方就近填进低洼的山沟，经过平整，压实，改良土壤之后，原本不能耕种的荒坡，就变成可以用来耕作的田地。土地资源在南方丘陵地带，本身就比较稀缺，能在工程建设的同时新增耕地，价值十分明显。


这样的做法，省下巨额的土方运输和处置成本，也减少车辆长途运输带来的扬尘，道路损耗等问题。工程建设，生态保护，耕地保护，当地农业增收，几个方面都能兼顾到。


大型工程不再只想着把土方运走，而是思考土方能用来做什么，这种思路，或许可以给以后同类项目，提供一个可以参考的样本。基建不只是修通道，也可以给地方留下实实在在的土地资产。

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