当大多数新能源车还在续航和空间之间做选择题时，红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价) 2026款145智混版给出了一个更聪明的答案。这款获得吉尼斯超长续航认证的大五座SUV，用145km纯电续航和5.1L/100km综合油耗的硬核数据，实现零焦虑出行。更难得的是，它将东方美学融入每一个细节：从仪式感十足的迎宾灯光到可定制的中控界面，让每一次出行都成为享受。今天，就让我们抛开枯燥的参数，看看这款配齐“新三大件”的车型 ，是否能成为你心中那个“刚刚好”的答案。

红旗HS6 PHEV

最低售价：17.88万起

图片参数配置询底价

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作为一个普通消费者，我仔细研究了红旗HS6 PHEV(读测评)在售的三款车型，发现确实考虑得很周到。17.88万的145智混版，纯电续航145公里，日常上下班完全够用，周末短途出行也不用担心；19.88万的240智混版续航更长，配置也更丰富，像我家这种经常要接送孩子、周末还要去郊游的家庭就很适合；22.88万的220四驱智混版动力更强，适合像我表哥那样喜欢自驾游的人。横向对比，同级别的理想L6要贵7万多，传祺向往S7、吉利银河M9等竞品同样起售价更高，续航和空间还略逊红旗HS6 PHEV(用车口碑)。

在这个看脸的时代，红旗HS6 PHEV 2026款145智混版用实力证明，入门级也能拥有高颜值。前脸“高山飞瀑”进气格栅搭配标志性红色旗标，展现出不怒自威的气场，让人一眼就能认出它的红旗血统。日间行车灯采用独特的折线设计，增添几分锐利与科技感。而且，大灯还支持高度调节与延时关闭功能。车身侧面线条流畅修长，再加上无边框外后视镜、18英寸轮毂的加持，带来时尚前卫气息。尾部造型饱满敦实，贯穿式尾灯与前大灯相呼应，点亮后很有层次感。隐藏式排气布局，进一步强化它作为新能源车型的环保属性。车身提供星河黑、雪耀白、揽月银、苍夜山海四种颜色，满足不同消费者的审美需求。

红旗HS6 PHEV在空间设计上，没有盲目跟风七座布局，而是凭借4925mm的车长和2925mm的长轴距，打造出真正舒适的“大五座”空间。以我身高177厘米为例，坐在后排，腿部空间能轻松达到两拳以上的距离，头部也有一拳左右的余量。即使乘坐三位成年人，肩膀也不会互相打架。而且，后排地板几乎纯平，哪怕安装了儿童安全座椅，中间乘客的脚也可以自然放置，长途乘坐不憋屈。

值得一提的是，红旗HS6 PHEV搭载了“息壤”空间组合系统。通过巧妙布局，后排座椅放倒后，可拓展出1977L的超大纯平空间。这可不只是“能装”那么简单！铺上垫子就是一张宽敞的单人床，甚至能拼成双人床，变身“移动大床房”。周末全家露营时，帐篷、睡袋、折叠桌椅一股脑儿塞进去毫无压力；日常接送孩子，婴儿车、滑板车、自行车也能轻松容纳。后备箱在常规状态下的容积为503升，轻松容纳两个大号行李箱后仍有富余。

全车设计了31处“百宝格”储物空间，水杯、手机、纸巾等随身物品，都能找到合适的位置。此外，后备箱内还有一个49升的隐藏空间，可以用来存放一些相对私密的物品或应急工具，实现干湿分离的收纳。虽然后备箱地台高度适中，搬运特别重的物品时可能稍显费力，但电动尾门带有感应开启功能，双手提着购物袋时，用脚在车底一扫就能自动开门，倒是弥补了这个不足。

智能座舱方面，红旗HS6 PHEV 2026款145智混版，同样打破“入门=减配”的惯性思维。15.6英寸中控屏和15.6英寸副驾驶娱乐屏组成的双联大屏，2.5K分辨率让显示效果非常细腻。搭载的红旗自研 “灵犀” 车机系统，配合高通8295P芯片，操作流畅丝滑，无论是滑动菜单还是切换应用，反应都很迅捷，几乎没有卡顿感。支持CarPlay、HUAWEI HiCar等多种手机互联方式，副驾驶的家人可以在旅途中，使用独立的娱乐屏观看视频，不会干扰主驾查看导航。8.88英寸全液晶仪表盘可以清晰显示车速、续航里程等关键行车信息，语音助手更是贴心，支持连续对话和可见即可说功能，只需动动嘴就能轻松完成空调调节、导航设置等操作，大大减少驾驶过程中操作屏幕的次数，既方便又安全。

在乘坐舒适性方面，座椅的配置超出了我对入门车型的预期。仿皮材质的座椅触感细腻，前排主副均支持多向电动调节，并且标配加热与通风功能，无论是寒冬还是酷暑，都能实现舒适的乘坐体验。而且，即便是入门版，它也配备了“女王座椅”，也就是零重力尊享副驾，带腿托调节。试驾时，我将副驾座椅调整到半躺模式，腿托能够提供很好的支撑，确实能有效缓解长途乘坐的疲劳感。后排座椅的靠背角度同样可以调节，配合可开启全景天窗带来的开阔感，即使长时间坐在后排也不会感到压抑。前后排都配备了多功能的USB/Type-C接口，特别是后排充电功率高达60W，方便全家出行时为各种设备快速充电。

很多人担心混动车型电量耗尽后，开起来费钱又吃力，红旗HS6 PHEV 2026款145智混版用实际表现打消了这种顾虑。它搭载 “鸿鹄混动” 系统，由1.5T涡轮增压发动机 + 单电机组成，发动机最.大功率110kW，电动机最.大功率168kW，匹配1挡DHT混动专用变速箱。开起来动力输出很平顺，无论是纯电模式下的起步，还是需要急加速时发动机的介入，动力输出都线性连贯，几乎没有传统燃油车换挡的顿挫感。官方百公里加速时间为7.9秒，对于家庭用车来说，这个动力储备在城市中超车或爬坡都足够从容，不会有动力不足的困扰。车辆提供运动、ECO/经济、标准舒适和雪地四种驾驶模式，在ECO模式下动力响应温和，降低能耗；而运动模式能提供更积极的动力反馈。同时，制动能量回收系统也能提升整体续航能力，让驾驶安心又经济。

续航表现是这款车突出的亮点之一。配备容量为23千瓦时的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下，纯电续航里程为148公里，对于日常通勤距离在40-50公里左右的家庭用户来说，充一次电基本可以满足三天的纯电通勤需求。即便是电池电量较低的情况下，它的油耗也控制在5.1L/100km（WLTC工况），用车成本相比传统燃油车有明显优势。综合续航里程达到1580公里，这个距离差不多能从杭州开到广西了。而此前它在吉尼斯世界纪录挑战中，跑出满油满电2327.343公里成绩，虽然是在特定理想条件下达成的，但也间接能看出它的续航潜力。

补能方面，同时支持快充和慢充两种模式，快充模式下电量从30%充至80%大约需要15分钟，利用购物或休息的碎片化时间，就能补充可观的电量。车辆还配备电池温度管理系统，支持低温加热和液态冷却，确保在北方严寒环境下，依然能够保持电池性能稳定和正常启动。

底盘悬挂方面，采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校风格偏舒适。在城市常见的破损路面或减速带上行驶时，能过滤掉路面的大部分颠簸，车内乘客不会感到生硬的冲击，保证乘坐的舒适性。转向系统采用电动助力，手感轻盈精准，在城市中穿梭或停车入库时，操作起来比较轻松。

虽然是入门版车型，红旗HS6 PHEV 2026款145智混版的辅助驾驶和安全装备，已经相当完善，能够满足大多数家庭对行车安全性和驾驶便利性的需求。搭载的L2级辅助驾驶系统，涵盖从高速到城市的多场景应用，支持全速自适应巡航、自动变道辅助、导航辅助驾驶（覆盖高速和城市路段），以及匝道自动驶出（入）等功能。在杭瑞高速，我开启全速自适应巡航后，车辆能跟随前车加速或减速，减轻长途驾驶时脚部的疲劳感。另外，自动泊车入位、循迹倒车和记忆泊车功能，对于新手司机或在狭窄车位停车时尤其友好，提升用车的便捷性和安全性。

被动安全同样不妥协，配备包括主副驾前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘以及前排中央安全气囊在内的多个安全气囊，形成比较周到的碰撞保护。主动安全配置就更丰富了，车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警以及主动刹车等功能，都一应俱全，在学校门口、老小区等人员密集、视野复杂的区域泊车时，能有效规避剐蹭风险。

红旗HS6 PHEV

最低售价：17.88万起

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当然，这款车在追求实用性的同时，也不可避免地做出了一些取舍：18英寸轮毂虽然保证了耐用性和舒适性，但相比高配车型的大尺寸轮毂，少了几分视觉冲击力；入门版车型缺少座椅按摩功能，也让长途驾驶时的舒适性打了一点折扣。不过这些细节上的妥协，恰恰反映了品牌方的务实考量，远比那些锦上添花的豪华配置来得实在。

综合来看，红旗HS6 PHEV 2026款145智混版，像一位懂得过日子的“出行搭子”，它深知咱们老百姓既要体面又要实惠的需求。虽然不像顶.配车型那样追求极 致性能，但它把每一分成本都花在了刀刃上：大气时尚的外观设计让全家出行更有面子，宽敞的五座空间装得下诗和远方，智能配置默默守护着每次出行安全，而低能耗则悄悄为家庭节省开支。它用行动证明，豪华不必高高在上，而是可以融入柴米油盐的陪伴。那么，这样一款水桶车型是否也打动了您呢？欢迎评论区留言讨论。