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嫦娥六号又有新的科学数据公开了！中国国家航天局（CNSA）公布了几张由嫦娥六号着陆器拍摄到的“金蟾”号微型月球车照片。着陆器和月球车之间互相拍照片，此前，金蟾号也给嫦娥六号着陆器和上升器组合体进行了拍照。

通过金蟾号的拍摄结果，我们看到了屹立在月球背面的嫦娥六号，以及嫦娥六号上升起的一面鲜艳的五星红旗。这面中国国旗十分特别，凝聚着我国科研人员的智慧结晶，可以在月球背面实现万年不腐。相比之下，美国宇航员当年在月球正面插上的6面美国国旗，如今很有可能早都变为白旗，这究竟是为什么呢？

首先要明确一点，月球背面的中国国旗可以万年不毁坏，而月球正面的美国国旗可能已经变白旗，其原因并非月球背面晒不到太阳，而月球正面能晒到太阳。事实上，月球背面和正面都是同样能晒到太阳的。

月球的背面和正面其实是相对于地球而言的。因为月球自转与绕地球公转的周期是完全一致的，月球的自转和公转呈现同步转动，这会让月球的一面永远背离地球，即月球背面；而另一面则永远面对地球，即月球正面。

相对于太阳来说，月球其实也是在绕着太阳公转。只不过月球的运动轨迹不像地球那样是光滑的椭圆形，而是呈现出波浪形，因为月球的运动还受到地球引力的影响而绕地球公转。由于月球的自转周期和绕太阳转动的周期是不一致的，所以随着月球的自转，无论月球正面还是背面，都能被太阳照射到。

嫦娥六号是继嫦娥四号之后全球第二个登陆月球背面的探测器，也是全球第一个去月球背面采样的探测器。在嫦娥六号成功采集到月球背面样品之后，着陆器成功展开了一面中国国旗。

虽然无论是嫦娥四号着陆器，还是玉兔二号月球车，它们上面都有五星红旗，但这两面国旗并非是那种悬挂在旗杆上的织物国旗，而是喷涂式国旗，月球背面只有嫦娥六号的五星红旗可以独立动态展示。

当年，美国在阿波罗载人登月期间，发射了从阿波罗11号到17号七艘载人登月飞船，其中阿波罗13号登月失败，另外6次成功登月，每次都有两名宇航员踏上月表。而且每次登月任务，美国宇航员都在登月舱附近的月表上插了一面美国国旗。

无论是中国的国旗，还是美国的国旗，在月球上都要面临极端恶劣的环境。首先，月球上没有大气层的保温和阻隔太阳辐射的作用，一旦有太阳照射时，月表温度可以高达120℃。而到了夜晚，月表温度又会骤降至零下171℃。昼夜温差高达291℃。

其次，月球周围没有强力磁场包裹，来自太阳以及宇宙其他地方的高能辐射就会直接照射月表。在这种极端环境中，如果旗子的面临是由普通织物构成的，很容易就会变脆开裂，并且褪色老化。尤其是强烈的紫外线，它们非常擅长分解纤维和漂白颜色。

美国当年带到月球上的6面旗子面料都是尼龙材质，它们在极端温差和高能辐射环境下，就会不可避免地逐渐老化褪色。根据相关材料专家推测，几乎可以肯定月球上的美国国旗都已经完全变成白色，而且有可能已经发生分解，旗子面料或已出现破损。

为了应对月球上极端复杂的环境，我国科研人员利用特殊的材料来制作五星红旗。嫦娥六号携带的国旗由武汉纺织大学的科研团队研制，该团队也曾研制了嫦娥五号带去月球正面的国旗，当时国旗面料采用的是高性能芳纶纤维材料，这可以使五星红旗保持长期不褪色。

而在研制嫦娥六号国旗时，研究人员利用了一种完全不同的主要材料——玄武岩，这是月岩的主要成分。科学家通过把玄武岩加热到1600℃的高温，使其变为熔融的岩浆状态，再通过相关工艺将其拉伸成细丝。

由于玄武岩制成的国旗密度较高，为了满足一面国旗重量不能超过12克的要求（尺寸为30厘米×20厘米），研究团队开展了一系列工艺探索，攻克大量技术难关，最后把玄武岩拉伸成足够细的丝线，尺寸与人的头发丝差不多。

经过数百次测试之后，这面玄武岩国旗终于被成功研制出来，它不但足够轻，而且强度足够高，并且色牢度优异，可以实现在月球背面万年不腐坏。这一面在月球背面升起的鲜艳五星红旗，有力彰显了中国智慧。