在如今竞争激烈的15万元级中型SUV市场，消费者的选择看似丰富，实则纠结——既要空间实用、又要配置丰富；既要动力可靠、又要续航无忧；还要设计有品位、安全有保障。当一款新车宣称“新奢智电中型SUV”，并以13.49万元起的置换价登场时，人们自然会问：它真的能满足家庭用户的多重期待吗？
2025年11月28日，星途ET5(图片|配置|询价)在珠海正式上市。作为奇瑞旗下高端品牌星途的新作，这款车没有靠堆砌参数博眼球，而是试图用一套更系统、更细腻的产品逻辑打动用户。我带着疑问亲自体验了这款新车，也想替正在选车的家庭用户，看看它是否值得放进购车清单。
一、设计不随大流，东方美学也能打动年轻人
当下不少新能源SUV追求锋利线条和未来感，但星途ET5(读测评)却走了另一条路。它的外观灵感源于“自然恒韵美学”，车身曲面柔和流畅，像微风拂过麦浪，又似和田玉被河水冲刷后的温润质感。这种设计语言并非空谈，而是由星途团队与欧洲超跑设计师共同打磨而成。
前脸的“贝形大灯”是点睛之笔——灯腔内LED排布模拟海水折射光效，点亮后既有辨识度，又不失优雅。横向格栅与大灯融合，视觉上拉宽车头，显得稳重而不沉闷。侧面采用溜背式轮廓搭配20英寸密辐轮毂，既降低风阻，又提升动感。车尾的“星翼灯带”贯穿左右，夜间点亮均匀柔和，配合黑色护板，兼顾美观与实用性。
对我而言，这种克制而有细节的设计，反而比一味张扬的造型更耐看。尤其适合那些希望座驾有格调、但不愿过于高调的家庭用户。
二、座舱不止于“大屏”，更在于人性化交互
坐进车内，第一印象是“平衡”。中轴对称布局营造出宁静感，软包材质覆盖率达90%，麂皮顶棚、金属饰条点缀，触感与观感都超出同价位预期。三联屏（10.25英寸仪表+15.6英寸中控+12.3英寸副驾娱乐屏）确实吸睛，但真正打动我的，是它们如何协同工作。
比如“三指飞屏”功能，导航可从主屏滑到副驾屏，让乘客帮看路线；音乐播放时，副驾能独立操作娱乐内容，互不干扰。这在长途出行中非常实用——孩子看动画、伴侣听歌、驾驶者专注路况，各得其所。
车机搭载高通8255芯片，操作流畅如旗舰手机。语音系统融合科大讯飞与DeepSeek技术，支持连续对话和多种方言识别。我在试驾时故意用带口音的普通话指令：“把空调调到24度，再放周杰伦的歌”，系统一次识别成功，响应迅速。这种“无感交互”大大减少了驾驶分心，提升了安全性。
音响方面，“伯牙之音”21扬声器系统配合7.1.4声道布局，声场覆盖均匀。虽然我对音质不算发烧友，但在播放交响乐时，高低频层次分明，后排也能感受到沉浸感。对于喜欢周末带家人郊游的家庭来说，这无疑是个加分项。
三、空间与续航：家庭出行的硬核保障
星途ET5(用车口碑)车身尺寸为4780/1890/1725mm，轴距2800mm，官方称空间利用率达84.6%。实际体验中，180cm身高坐前后排均有一拳以上头部余量，后排腿部空间超两拳，中间地台纯平——三人长途乘坐也不会局促。这点对有老人或二胎的家庭尤为重要。
后备厢常规容积828L，婴儿车、露营装备轻松装下。更惊喜的是，前排座椅可180度放平，与后排连成约2.1米“床铺”，配合6.6kW外放电，露营时煮咖啡、看电影都不成问题。这种场景化设计，显然经过真实家庭生活调研。
动力方面，它搭载奇瑞第五代1.5T增程系统（“黄金增程CEM”），CLTC纯电续航210公里，综合续航1310公里。日常通勤用电，周末远郊用油，彻底告别里程焦虑。驱动电机峰值功率195kW，零百加速7.6秒，动力够用但不激进，符合家庭SUV定位。
值得一提的是NVH表现。增程器启动时噪音抑制出色，即便高速补电，车内交谈无需提高音量。底盘采用“飞鱼底盘”系统，铝合金后悬架减轻簧下质量，城市过减速带滤震柔和，高速变道侧倾控制得当，舒适与操控取得较好平衡。
四、安全不是口号，而是结构与配置的双重守护
家庭用户最关心安全，星途ET5在这方面下了功夫。车身高强度钢铝占比85%，A/B柱采用热成型钢，碰撞时能有效保护乘员舱。顶配车型配备7气囊，包括前后排头部气帘，被动防护全面。
主动安全方面，搭载360° AEB自动紧急制动系统，可识别行人、车辆等障碍物，并在必要时自动刹车。虽未使用“辅助驾驶”这类夸大表述，但其辅助驾驶功能（如车道保持、自适应巡航）在实测中表现稳定，尤其在城区拥堵路段能有效减轻驾驶疲劳。
电池安全虽未展开详述，但官方提到抗挤压能力达200kN，并具备碰撞后快速断电机制。这些细节虽不常被提及，却是新能源车长期使用的重要保障。
结语：它或许不是最耀眼的，但足够真诚
星途ET5没有喊出“颠覆行业”的口号，也没有用夸张营销制造焦虑。它更像是一个踏实的“家庭伙伴”——设计有温度、空间有弹性、续航有底气、安全有底线。在15万级中型SUV中，它未必是唯一选择，但绝对值得列入对比清单。
如果你正为家庭选车而犹豫，不妨亲自去试驾一次。感受它的座椅舒适度、听听音响效果、试试语音交互，或许你会发现：真正的“好车”，不在于参数多高，而在于是否真正理解你的生活。