最近看到某外卖平台的小哥们开始陆续换上橙色新服装，乍一看像是F1赛车手。当然了“买家秀”千奇百怪，年轻人穿上看起来像赛车手，中年人穿上...还是像送外卖的。

街道上一到饭点，橙色大军就穿梭在各个城市角落，接过他们的外卖，看着他们匆匆离去的背影，感觉他们像是赛车比赛中途抽空送了个外卖。

当然，外卖还没到跟前，《犯错》的音乐已经先到了。我想这除了愉悦骑手的身心，对我来说也何尝不是一种仪式感！

花儿都谢了，树叶凋零了的季节，缺少的就是这种“攒劲”的热闹感。

冬天路上的人们，大多穿衣服的颜色很保守，黑色、白色、灰色、卡其色堪称冬日色彩美学四大天王。

像日本的学生或者白领，在冬天一般就不用穿的那么多五六层，因为到哪里都很暖和，但是他们那儿的氛围显得更压抑一点，地铁里早高峰全是“黑色大军”，所有人都在穿黑色西装和大衣，神情凝肃赶着路。

这样的大环境氛围下，穿得稍微鲜艳一点都会感觉不合群，鹤立鸡群。但是日本地铁站里的这种景象也成为了日本职场的一大缩影和象征，集体、合群与压抑感扑面而来。

有时候不得不说，人的心情是会受到环境的影响的，要不然北欧那些有极夜的发达国家的人，有那么多抑郁的呢，生活过得幸福不仅仅局限于物质条件。

穿赛车服、开大音响的骑手们，其实很辛苦，天气也很冷，一天工作时间也很长，我观察了一下，一单如果算上取餐距离，也就1块钱出头1公里，一天想挣到钱，得跑100多公里到200多公里，赛车手们每天训练的公里数有我们骑手多吗？而且要知道骑手每天如此。

地球的一周是4万公里，几乎所有骑手都可以在一年内达到这个公里数。

F1赛车手们可以轻松环游世界，骑手却只能在餐厅到电梯之间，听着“您已骑行6公里，相当于绕故宫两圈/相当于绕上海外滩1圈”的声音中，打卡自己生活围绕顾客的公转。

我想很多人锻炼的时候，会记录行程距离。5公里完成，30分钟，还不错！可是骑手导航里5公里只是代表能挣到几块钱了。

最难挣钱的方式，就是1块钱1块钱得挣。

网上有人说外卖员开大音量，晚上有点扰民了，我想其实在大晚上开大音量的骑手还是很少很少的，就算这样做了，其他同行也会提醒他。

挣得少，不代表素质就低，骑手这一行的人，除了有时候不想爬楼，基本上服务属性是拉满了，单位价格里的服务性价比已经相当高了。

我走在大街上，看到风尘仆仆的他们，只希望他们安安全全送完每天的外卖，到家了能暖和一些，吃上热饭。

穿什么衣服，跟城市冬天的景象关系不大，穿着衣服的人的精神状态，关系才大。我想他们日子好，这样城市冬天的城市街道就会因为他们而变得有光彩。

OK家人们，全体目光向我看齐，本期涨粉10个人，我登台献唱《犯错》！

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