30-40 万区间的豪华中型车选购，往往让消费者陷入权衡。大家既希望车辆带有深厚的豪华品牌积淀，又期待科技配置能跟上当下使用需求，同时对动力输出和驾驶时的扎实感也有明确期待，要找到一款在这些方面都能达到心理预期的车型，难度不小。有些车型的配置更新缓慢，难以适配当下的用车场景；有些车型虽然在智能化功能上有所加强，但驾驶时却少了几分稳重质感。而在广州车展新推出的一汽奥迪 A5L 乾崑版，尝试用新的方式解决这些问题 —— 它把华为的组合驾驶辅助技术和奥迪传统的德系驾控基因相融合，再配合稳定的动力系统与丰富的豪华配置，让燃油车也能拥有不输给新能源车型的智能出行感受。
从价格与购车权益来看，一汽奥迪 A5L 乾崑版的官方指导价为 30.68 万元，当前限时入手价为 28.68 万元，在同级别豪华车型里，这样的价格设定具备一定吸引力。目前购车可享受多项权益：支付 5000 元定金可抵扣 9000 元尾款，相当于直接减少 4000 元支出；还能获得 3000 元的保险现金补贴，以及价值 4000 元的 3 次保养服务，这对日常车辆维护成本的降低有实际帮助。如果是置换购车，可享受 3000 元置换补贴，老车主购车最高能拿到 4000 元保险现金补贴，新老用户都能享受到相应优惠。追求车辆个性化的消费者，还可以选择装备升级服务，花费 3000 元就能获得价值 6000 元的高定专属流光漆色，让车辆更具独特性。金融政策方面，最高可节省 1 万元利息，对有贷款购车计划的消费者来说较为友好。另外，前 5000 名购车用户可获得 3000 元购车基金，这些权益的有效期至 11 月 30 日 24 时，有购车想法的消费者可进一步了解详情（详询当地经销商）。
一汽奥迪 A5L 乾崑版的安全配置体现出细致考量，延续了德系车在安全方面的严谨特性。车身采用潜艇级笼式结构，高强度钢占比达到 80%，热成型钢占比为 24%，能够承受 6.04 倍车重的冲击力，安全冗余比行业测试标准多出 50%。在发生碰撞时，车身变形幅度较小，能为车内人员提供可靠的防护空间。安全气囊配置充足，全车共配备 7 加 2 共 9 个安全气囊，其中包含中央气囊，后排侧气囊还可根据需求选装。这些安全气囊经过了多种场景的测试验证，无论人员坐在前排还是后排，都能得到相应的保护。机电双保险的半隐藏门把手设计也很实用，集成了电子和机械双锁功能。即便电控系统出现故障，3 秒内通过手动操作就能打开车门；遇到紧急情况时，门把手会自动弹出，避免事故后无法开门的问题。
在车内空间与配置设计上，一汽奥迪 A5L 乾崑版充分考虑了中国用户的使用需求。内饰空间宽敞，后排腿部空间充裕，即便同时乘坐三名乘客，也不会显得拥挤，膝盖不会与前排座椅产生挤压，日常乘坐的舒适感较好。座椅采用定制的云感材质，触感柔软且贴合人体轮廓，支撑性不错，即便长途乘坐数小时，也不易产生疲劳感。后排车窗和后风挡均采用隐私隔热玻璃，既能保护车内人员隐私，又能有效阻隔阳光直射，夏季乘坐时不会有明显的闷热感，实用性较强。中控区域的三联屏设计很醒目，11.9 英寸液晶屏、14.5 英寸中控屏与 10.9 英寸副驾屏的组合，显示清晰，操作流畅，且支持多种交互方式，使用起来很便捷。副驾屏带有隐身模式，不使用时可隐藏，不会影响车内整体视觉效果。音响系统选用丹麦 Bang & Olufsen 品牌，配备 16 枚扬声器，还带有车辆噪声补偿功能，无论是驾驶中听音乐，还是停车时看影片，都能带来沉浸式的听觉体验，音质表现较好。
这款车的组合驾驶辅助系统在实际使用中适配多种场景。市区通勤遇到拥堵时，系统可实现自动跟车，前车停下它也随之停止，前车启动后它也会跟进，哪怕是在早晚高峰常见的 “走走停停” 路况中，也无需驾驶者频繁脚踩油门和刹车，有效减轻脚部和腿部的疲劳感，让拥堵路段的驾驶变得更轻松。当遇到路口红灯、行人横穿道路或其他车辆突然加塞等突发情况时，系统能通过传感器快速识别并提前做出反应，进行平稳减速避让，整个过程不会有急促的刹车感，车内人员不会感到慌乱。在高速公路行驶时，该系统的作用更明显，设定好速度后，系统会持续观察前方及侧方路况，确认相邻车道安全且无障碍物后，会自动开启转向灯并完成变道超车；尤其在超越大型货车时，会特意拉开更远的横向安全距离，避免因货车盲区带来的风险，即便连续长途驾驶几小时，也能大幅缓解驾驶者的腰背酸痛，提升长途出行的舒适度。
一汽奥迪 A5L 乾崑版的外观设计延续了奥迪品牌的优雅动感风格，三厢版车身造型与海外版保持一致，线条流畅修长，从车头到车尾的过渡自然，既满足了中国消费者对车内空间的需求，又不失运动车型的格调。灯光部分是外观的一大特色，作为首款搭载第二代 OLED 尾灯的燃油车，其尾灯包含 364 个发光单元，每秒可生成多次精细图像，夜晚点亮后不仅亮度均匀，还能呈现出不同的动态灯光效果，在车流中辨识度很高。数字式 LED 日间行车灯搭配发光饰条和幻影光环徽标，夜间行驶时能呈现出清晰的 3D 立体效果，灯光点亮时的过渡自然柔和，科技感与豪华感都比较突出，进一步提升了车辆的视觉质感。
动力系统是一汽奥迪 A5L 乾崑版的重要优势之一，其搭载的第五代 EA888 2.0T 发动机，提供两个动力版本选择。低功率版本可输出 150kW 功率（相当于 204 马力），应对日常通勤完全足够，起步时动力响应轻快，不会有迟滞感，加速过程平顺线性，在市区频繁启停的路况下，油门和刹车的配合顺畅，行驶手感轻松，不会出现动力不足的情况。高功率版本功率可达 200kW（相当于 272 马力），匹配 7 速双离合变速箱，动力响应更为迅速，踩下油门的瞬间就能感受到动力输出，无论是在市区需要快速超车，还是在高速上需要再次加速超越前车，都能给驾驶者足够的信心，动力储备充足。部分车型还配备 48V 轻混系统，在车辆启停时，能有效减少发动机启动时的抖动，让起步更平顺；低速行驶时，可根据工况切换至电机辅助驱动，减少发动机的负荷，同时在一定程度上节省燃油，提升日常使用的经济性和便利性。
组合驾驶辅助系统的硬件配置很全面，前保险杠两侧隐藏了双激光雷达，这种嵌入式设计既不破坏车身整体的流线型美观，又能确保雷达拥有良好的探测角度，实现 197.2° 的广角感知范围，覆盖车辆前方大部分区域。此外，还配备 6 颗毫米波雷达、13 个摄像头和 12 个超声波雷达，多类型传感器协同工作，能全面采集周围环境数据，包括车辆前后左右的障碍物、行人、车道线等信息，基本无明显感知盲区。考虑到雨雪天气和路面污渍可能影响传感器工作，车辆专门配备恒温自清洁系统，通过精准控制温度和高压喷水，快速清除雷达和摄像头表面的积雪、雨水或泥土；后视摄像头与侧视摄像头也都有独立的清洗装置，即便在大雨或泥泞路况下行驶，也能保证传感器始终处于清晰的工作状态，无需驾驶者手动擦拭。而且，这套组合驾驶辅助系统并非简单加装到车辆上，而是通过奥迪研发的 VMM 车辆运动管理系统，将华为系统的控制指令转化为符合奥迪一贯风格的操控逻辑，驾驶时仍能保持德系车特有的沉稳与精准，不会出现突兀的加速或刹车动作，与驾驶者的操作习惯更贴合。
整体而言，一汽奥迪 A5L 乾崑版在燃油车的基础上，较好地融入了智能化技术，同时保留了奥迪的驾控质感与豪华品质，在动力、安全、配置等方面都有均衡表现，为消费者提供了一个兼顾科技与传统优势的选择。对于预算 30 万左右，既看重豪华品牌品质，又不想在智能化配置上妥协的消费者，这款车值得关注。不过，购车是重要决策，仅靠参数和介绍难以全面了解车辆实际表现，建议有兴趣的消费者到 4S 店实地体验，感受组合驾驶辅助系统的实际效果、动力输出的顺畅度，以及车内空间和配置的实用性，再结合自身需求和预算做决定。大家觉得这款车的智能化功能和德系驾控质感，哪一点更符合你的购车需求？欢迎在评论区分享想法，也别忘了点赞支持，让更多有购车需求的朋友看到这份参考。