冬至一过，国内大部分地区都已迎来深冬时节，气温进一步下降，而这对正在考虑纯电车型的朋友来说，也将多一些关注点，那就是冬季用车体验。随着气温降至0℃以下，续航将会有明显的下调，如果基础续航里程不够、充电效率跟不上，那冬季用车体验可能真比不上油车。
（长安启源全新Q05）
那如果手握10万级预算，选择家用纯电SUV的消费者，又会不会面临冬季用车焦虑呢？下面，咱们就拿爆品比亚迪元UP与新秀长安启源全新Q05来和大家探讨一下。
结合10万级价格，在这两款车中都能上到顶配车型，即长安启源全新Q05 506激光Ultra和比亚迪元UP 智驾版 401KM超越型。续航配置来看，长安启源全新Q05搭载了51.9度电池组，CLTC纯电续航为506km；比亚迪元UP搭载了45.12度电池，CLTC纯电续航为401km。
就纯电续航而言，长安启源全新Q05基本断层领先，毕竟一个是500+km续航、一个是400+km续航。尤其在冬季用车，长安启源全新Q05算上低温折损，到手续航也能有个400km左右；但元UP算是低温折损后，到手续航只有300km左右。
如果涉及多人远郊、跨城出行，无疑将面临续航焦虑；但对于冬季续航仍有400km左右的长安启源全新Q05来说，问题似乎并不大。再一个，长安启源全新Q05配有3C快充，15分钟就能完成30%-80%快充；元UP则配备的是2C快充，完成30%-80%快充需要30分钟。
特别是冬季补能速度，同样会受低温波及，但对长安启源全新Q05来说，即使3C快充只能发挥出2C水平，效率依然够用，但2C快充仅能发挥1C速度的元UP，效率可就有些捉襟见肘了。因此，要说这两款车谁更懂冬季出行，给到500km段续航的长安启源全新Q05明显优势更大。
当然，眼下选择电车产品的消费者，不少也都十分关注智能体验。从长安启源全新Q05和比亚迪元UP给出的反馈来看，它们的整体实力都不差。比如智能座舱，长安启源全新Q05配有15.6英寸大屏，并支持与不同品牌的智能手机互联，如CarPlay、HiCar、荣耀车联等等。
同时，两车语音助手均支持全场景智慧交互，并配有语音识别控制，能识别方言、连续对话、可见即可说，元UP语音交互甚至覆盖前后4音区，让全家都实现语音控车自由。
包括智能辅助驾驶，长安启源全新Q05和比亚迪元UP均具备高速领航辅助、智能泊车等功能，这在10万级SUV阵营不算多见。但从硬件来看，长安启源全新Q05已经配有激光雷达，元UP仅搭载三目摄像头。
还有辅助驾驶芯片，全新Q05采用算力128TOPS的地平线J6M，元UP只是算力84TOPS的英伟达Orin-N芯片。硬件的差异，最终也反馈在了功能上。如全新Q05具备的记忆泊车辅助（OTA），还有窄通道/坡道/断头路端头等复杂车位泊车辅助等功能，都是元UP不具备的。
对了，在横向对比这两款车时，我还发现两车空间存在一定差异。长安启源全新Q05长宽高分别为4435*1855*1600mm，轴距为2735mm；元UP长宽高则为4310*1830*1675mm，轴距为2620mm。车长、轴距的优势，也让长安启源全新Q05后排空间拥有一定优势；并且，长安启源全新Q05二排坐宽达1400mm，元UP为1350mm，要说满载舒适性，长安启源全新Q05也更加分。
（比亚迪元UP）
再就是价格，开篇提及的两款车型指导价分别为10.99万、11.98万，从终端优惠来看，长安启源全新Q05将限时补贴价做到了10.49万，元UP终端报价则是10.98万。就价格而言，长安启源全新Q05更有吸引力。因此，如果手握10万级预算，对冬季用车、智能出行和空间比较看重，在这两款车之间，我会更推荐长安启源全新Q05。