豪华旗舰市场迎来新动态！据梅赛德斯-奔驰官方公告及懂车帝权威信息显示，2026款奔驰S级(图片|配置|询价)已正式上市，推出5款车型覆盖不同需求，此次改款最受关注的两大动作——新增S 400 L特别版拉低入门门槛，以及S 450 L 4MATIC车型下调5.49万元，为消费者提供了更灵活的选择空间。

作为年度常规改款，新车外观延续旗舰级气场，未进行大刀阔斧的调整。车身尺寸保持5290(5320)/1921/1503毫米，轴距3216毫米的经典比例，确保了充裕的车内空间。顶配与次顶配车型仍标配AMG运动组件，搭配19英寸或20英寸可选轮辋，兼顾商务庄重与运动质感，这一设计延续了现款车型的市场认可度。

内饰科技布局持续领跑同级，12.3英寸3D数字仪表屏与12.8英寸OLED中央显示屏的组合堪称标杆，可与后排7英寸智能平板电脑、双11.6英寸娱乐系统实现多屏联动。多区识别的“读心语音助理”新增后排指令支持，乘客无需起身即可控制车内功能，进一步强化了豪华车的便捷体验。

此次产品调整的核心在于车型矩阵的优化。新增的S 400 L特别版以89.88万元的起售价，成为奔驰S级家族新的入门选择，相比S 400 L商务型低6.38万元。配置上根据入门用户需求进行了针对性调整，取消后排智能空调、雾霾终结者3.0等配置，同时不再提供空气调节组件等选装项，形成差异化定位。

中高配车型的调价则更显诚意，配置层面取消使用频率较低的遥控泊车组件，同时将此前需1.02万元选装的主动式环境氛围灯升级为标配，裸眼3D仪表屏等配置改为选装，给消费者更灵活的配置自主权。

动力系统延续成熟可靠的组合，参数与现款保持一致。S 400 L系列搭载2.5T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率230千瓦，峰值扭矩450牛·米；S 450 L车型为高功率2.5T版本，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米；顶配S 500 L车型搭载3.0T发动机，最大功率330千瓦，峰值扭矩560牛·米，全系匹配9速手自一体变速箱。这套动力总成兼顾平顺性与燃油经济性，符合旗舰车型定位。

消息曝光后，车友圈围绕“车型选择”展开热烈讨论。有入门用户表示：“89万级的准入门槛更友好，基础配置能满足日常商务需求”；中高配潜在买家则关注：“降价5万还增配氛围灯，性价比比现款更高”。还有细心网友整理了落地成本：以S 400 L特别版为例，结合部分地区优惠后裸车约67.88万元，叠加购置税、保险等费用，落地价大概75.24万元。

不过也有老车主提醒：“豪华车后期成本需提前考量，据行业数据，奔驰S级常规保养费用约2000-3000元/次，电子系统维修成本相对较高，购车时需综合评估”。这一观点得到不少人认同，认为应结合自身使用场景选择车型。

目前2026款奔驰S级实车已逐步到店，消费者可通过奔驰官方渠道或懂车帝等平台查询当地优惠及配置详情。对于持币观望的用户来说，是选择高性价比的入门版，还是加预算入手配置更全的中高配？欢迎在评论区分享你的看法。