在全球新能源汽车市场，一个有趣的现象正在发生：众多车企推出的新技术，仔细溯源往往会找到比亚迪早期版本的影子。从手机远程控车到车辆对外放电，从刀片电池安全技术到DM-i超级混动系统，比亚迪首创的许多功能，如今已成为行业“标配”。

2025年1-11月，比亚迪累计销量突破418万辆，其中乘用车及皮卡海外累计销售超91万辆，持续领跑全球新能源汽车市场。这一数字不仅标志着比亚迪“走出去”战略的扎实落地，也预示着中国新能源汽车企业正在从本土优势向全球竞争力转变。这种高速增长背后，是比亚迪在全球市场技术认可度的提升和品牌形象的转变。

比亚迪正在经历从“技术跟随者”到“技术引领者”的身份转变，其多项首创技术已成为友商争相模仿的对象：

智能化先驱：比亚迪最早推出车辆远程控制（云服务）和遥控驾驶技术，如今前者已是几乎所有智能汽车的标配。

能源定义者：其最早推出的双向逆变充放电技术（VtoL），让车辆从消耗单元变为储能单元，如今已被多数品牌跟进。

安全革命者：推出能通过严苛针刺实验的刀片电池，重新定义了动力电池的安全标准，友商类似的电池结构及安全测试也在几年后陆续推出。

技术趋势引领：从极致油耗的DM-i超级混动、兆瓦级闪充技术到全民智驾战略，比亚迪每一次重大技术发布，都引发了友商的后续跟进与类似布局。甚至如易三方圆规掉头、应急浮水等高端功能，也已开始被模仿。

比亚迪能够持续引领技术的根本原因，在于其对研发的极致重视与长期坚守。

长期主义投入：2011-2024的14年间，有13年研发支出超过当年净利润，截至2024年累计研发投入已超2100亿元。特别是在2019年发展低谷期，净利润仅16亿元，研发费用却高达84亿元，这笔投入为后续刀片电池、DM-i等颠覆性技术的落地奠定了基础。

当前绝对领先：2025年前三季度，比亚迪以437.5亿元的研发投入蝉联A股“研发之王”，同比大增31%。这一数额不仅远超同期233.3亿元的净利润，也相当于吉利控股、上汽集团、奇瑞汽车三家车企同期研发投入之和，构筑了显著的技术研发优势。

比亚迪的技术引领效应正向全球扩散。例如，为日本市场量身定制的纯电K-Car车型BYD RACCOO，展示了其从产品出口到本地化技术适配的深度战略。更关键的是，比亚迪刀片电池已提前通过将于2026年实施的“史上最严”国家电池安全标准（GB 38031-2025），这不仅是技术实力的体现，更意味着中国企业在全球电动汽车安全标准制定中话语权的增强。

当回顾发展历程时，人们发现比亚迪就像一块“过河石”，其早期推出的诸多技术已悄然成为全行业渡河探索的基石。比亚迪的路径证明：真正的引领，不仅是销量的超越，更是通过持续、坚定的研发投入，定义技术的方向与安全的底线，最终赢得“定义标准”的行业地位。这正是“一流企业定标准”的生动写照。