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坦克700 Hi4‑T越野实测!参数强实际表现到底如何?

坦克700 Hi4‑T作为国产机甲风硬派SUV,不少人好奇它的越野实力是噱头还是真本事。该车搭载3.0TV6加P2电机混动,配备机械分动箱与三把机械锁,最大优势是馈电状态下四驱系统依旧可用,解决很多混动越野车没电就拉胯的痛点。

场地实测交叉轴、炮弹坑、陡坡、碎石路面,开启4L低速模式,扭矩放大,锁止差速锁后,车轮悬空也可以快速脱困。12种全地形模式、蠕行、坦克掉头一应俱全,新手也容易上手。原厂涉水深度970mm,选装空气悬架离地间隙可达282mm,540度透明底盘规避托底风险。

不过它也存在短板,整车自重较大,无空气悬架版本激烈越野侧倾明显;重度越野馈电后动力会有小幅衰减。综合来看,兼顾城市家用与专业越野,适合喜欢穿越游玩的用户。