刚刷到比亚迪王朝网销售总经理路天的微博，王朝首款B级纯电SUV宋Ultra EV官宣了！作为比亚迪宋系列的“老粉”，我瞬间来了精神——这次的新车，怕是又要带来惊喜了。

先说说车身尺寸宋Ultra EV长宽高4850/1910/1670mm，轴距2840mm，简单说，宋Ultra EV的后排能轻松塞下1米8的大汉，腿还能伸直；周末露营，后排放倒直接变“双人床”，帐篷都省了。宋Ultra EV的B级定位，明显是冲着家庭用户“空间焦虑”来的。

动力方面，宋Ultra EV提供240kW和270kW双版本电机，虽然官方没公布续航，但参考比亚迪刀片电池的调性，结合270kW高功率版，我感觉这CLTC续航肯定是短不了的。宋Pro DM-i和宋L DM-i插混系统的纯电体验大家都有目共睹，宋Ultra EV的纯电属性，更直接且精准地戳中了限牌城市用户的痛点。

最让我兴奋的是配置。宋Ultra EV可选装激光雷达，匹配“天神之眼B”高阶辅助驾驶系统，支持高速和城区辅助驾驶、智能泊车等，正好还赶上天神之眼5.0的OTA，新系统重点优化了辅助驾驶的感知和决策，比如能识别红绿灯、分析行人动态，甚至能自主绕行礼让。这些直接让宋Ultra EV的辅助驾驶能力直接跃升到“第一梯队”。要知道，现在带激光雷达的车型，像小鹏G6这些新势力价格普遍在25万以上；而宋Ultra EV的定价大概率是20万级，这波操作堪称“科技下放”。

作为普通用户，我最看重的是“全能性”。宋Ultra EV的空间能满足家庭需求，续航够长，智能配置够高，价格如果控制在25万以内，几乎就是“20万级纯电SUV天花板”。唯一担心的是，大尺寸会不会影响操控？不过比亚迪的CTB电池车身一体化技术能降低重心，而且宋L DM-i都配了云辇-C，能根据路况实时调整悬挂软硬，兼顾舒适与运动。宋Ultra EV作为定位更高的B级纯电SUV，大概率也会搭载云辇-C，实际驾驶感受肯定差不了。

宋Ultra EV的官宣，让我这个宋系列老用户彻底“真香”了。从宋Pro的“经济适用”到宋L DM-i的“均衡之选”，再到宋Ultra EV，比亚迪的SUV矩阵越来越完善。现在只等上市，毕竟，谁不想拥有一辆能“躺平”的纯电SUV呢？