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最近合资新能源车型的动作越来越多，以前大家选十万级家用SUV，大多优先看国产车型，合资车要么价格偏高，要么智能配置比较保守，智驾、电池这些核心配置很难给到诚意。而东风日产NX7作为N序列的全新车型，已经完成申报，首台电池包也已经下线，确定在今年四季度正式上市。它最大的看点，就是搭载Momenta智驾方案，配上宁德时代电池，定位十万级区间，一下子把合资车型的配置门槛拉低了不少，很多打算入手家用SUV的朋友，都在关注这台车。
先看外观设计，NX7是一台主打年轻风格的中型五座SUV，和同系列偏向稳重家用的NX8做出明显区分。前脸采用现在新能源车型很流行的分体式大灯设计，上方是细长的日行灯，下方是主灯组，封闭式的前脸造型简洁利落，没有多余繁杂的装饰。车身侧面线条带有俯冲的姿态，腰线从车头一直延伸到车尾，视觉上更有运动感。车身尺寸4785×1932×1665mm，轴距2815mm，这个轴距放在中型SUV里面，空间底子很可观，保证车内乘坐空间的同时，车身尺寸不会过大，市区通勤、小区停车都比较友好。车尾搭配贯穿式尾灯，造型和前脸灯光呼应，点亮之后辨识度不错，整体风格耐看，年轻人开不会觉得老气，家用也不会显得浮夸。
坐进车内，座舱延续日产一贯注重舒适的思路，也是它的传统优势。中控采用悬浮大屏搭配全液晶仪表的组合，车机是日产自研的NISSAN OS系统，导航、影音娱乐、手机互联这些基础功能都配齐，操作逻辑简单，上手没有难度。车内保留了部分常用实体按键，空调、音量调节不用在屏幕里反复点击，开车的时候操作更安全。内饰用料在这个价位属于合格水平，中控台、门板位置有软质包覆，配色提供深色和浅色系可选，深色耐脏，浅色看着通透。
座椅是日产的强项，也就是大家熟悉的“日产大沙发”，填充物软硬适中，支撑性和柔软度兼顾，长时间跑高速不容易腰酸。得益于2815mm的长轴距，后排腿部空间很宽裕，成年人正常坐姿不会顶腿，中间地台平整度高，后排坐三个人的时候，中间乘客脚部不会憋屈。后备箱常规容积可以放下行李箱、婴儿推车、购物大包，后排座椅放倒之后，储物空间还能进一步拓展，搬家、拉大件物品都能应付，不管是日常通勤代步，还是一家人短途出游，都能满足需求。
这台车最核心的两大卖点，就是Momenta智驾和宁德时代电池。
先说Momenta这套智驾系统，不少日产在售新能源车型已经在使用这套方案，经过了大量的本土化路况调校。它支持高速NOA、车道居中、ACC自适应巡航、主动刹车、自动变道、智能泊车这些功能，城区、高架、高速场景都能给到辅助。遇到雨天、逆光这类摄像头容易受干扰的场景，整套系统的识别稳定性会更好。这里也要客观提醒一句，它属于驾驶辅助，不是自动驾驶，开车的时候手不能长时间离开方向盘，驾驶员要随时留意路面情况，不能完全交给车子。对于经常跑高速、通勤走快速路的朋友来说，这套智驾可以有效减轻长途开车的疲惫感。
电池方面，NX7搭载40.9kWh宁德时代磷酸铁锂电池，电芯的市场口碑和稳定性大家都比较熟悉，电池包在东风日产花都工厂生产，沿用N系列成熟的产线工艺，电池安全防护标准也是按照日产的体系来做。磷酸铁锂的优势是热稳定性好，循环寿命更长，日常家用代步、短途出行成本更低。这套电池支持快充，应急补能速度可以满足日常使用。当然也要说明，电池容量决定了它的定位偏向家用代步，长途出行需要提前规划充电点位，不要盲目对标大电池长续航车型。
动力上，NX7是插混版本，搭载1.5L插混系统，兼顾短途用电、长途用油的使用场景。短途上下班可以用电跑，用车成本很低；跑长途回老家，不用焦虑续航，加油就能继续走，没有纯电车的里程焦虑。动力调校偏向舒适平顺，起步柔和，城市里面跟车、超车都比较从容，底盘调校偏向家用取向，过滤路面细碎颠簸的表现不错，过减速带、坑洼路面的时候，车内震动不会很生硬。它不是主打激烈操控的车型，对于绝大多数家用用户来说，好开、省心才是重点。
看完亮点，我们也客观聊聊它的短板，买车不能只盯着吸引人的配置。
第一，目前官方还没有公布准确的售价，十万级只是市场预估，最终上市价格、配置版本划分都还没有敲定。入门版和高配版的智驾功能、舒适配置会有差别，部分高阶智驾功能，有可能需要后续OTA解锁，下单之前一定要问清楚销售，哪些功能提车就能直接用。
第二，虽然有Momenta智驾加持，但这套系统的硬件配置，和高端车型的全套智驾硬件有差距，不要期待它能实现非常复杂的城区无保护路口自动通行，实际能力要以试驾为准。
第三，它是插混车型，和纯电车不一样，后期会有发动机的保养项目，保养成本比纯电车型略高一点。如果你的用车场景几乎全程市区、家里面有固定充电桩，纯电车型会更合适；经常跑长途、没有固定充电条件，插混才更适配。
第四，日产在智能座舱的玩法上，对比很多国产新能源品牌，车机的娱乐生态、个性化功能不算丰富，追求丰富车机游戏、海量APP的用户，建议到店亲自体验车机。
再说说适合什么样的人选择这台车。
如果你预算卡在十万级，想买一台合资品牌的SUV，看重成熟稳定的电池、靠谱的智驾辅助，同时不想有续航焦虑，经常短途用电、偶尔长途出行，想要大空间家用，这台日产NX7可以放进备选清单。适合三口、四口之家，日常通勤代步，周末带家人出游。
如果你想要超长纯电续航、丰富的车机娱乐功能，或者非常看重内饰精致感，那同价位很多国产车型选择更多，可以多对比之后再决定。
现在新车还没有正式上市，准确售价、完整配置表、购车权益都还没有官宣，建议感兴趣的朋友，等实车到店之后，一定要亲自试驾，感受底盘、座椅、车机和智驾的实际表现，再结合自己的充电条件、用车路线做决定。参数好看只是一方面，适合自己用车习惯才最重要。
话题讨论：十万级合资插混SUV，配上Momenta智驾+宁德时代电池，你觉得日产NX7上市之后竞争力怎么样？同价位你会优先选合资，还是国产插混SUV？欢迎在评论区留下你的看法，关注小鹿说车，持续跟踪新车上市的一手消息。
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