今年8月零跑A系列全新轿车A05正式登陆十万级纯电代步轿车市场，作为零跑继A10之后致敬经典小型车设计的又一诚意之作，它向专属、精致、时尚的定位又近了一步，不少关注小型车的用户都称它为“零跑的MINI Cooper”，属于6万级精品高颜值小车的范畴。它和A10同根同源同价位，核心硬件保持一致，只是在外观设计、细节风格上做出了区分，给消费者多了一种审美选择，真正做到了花代步车的钱，就能得到偏向智能车的使用体验，上市后很快就吸引了不少预算有限的年轻用户。其中入门版本零跑A05 2027款405舒享版官方指导价仅6.39万，是整个系列里门槛最低的车型，对刚参加工作、预算有限的上班族，或者家里已有一台燃油车、想添一台市区代步小车的家庭来说，都挺有吸引力。
从外观来看，它采用5门5座两厢车身结构，长宽高分别为4200mm、1800mm、1560mm，轴距2605mm，整体线条圆润灵动，没有过于凌厉的切割感，走的是亲和耐看的路线，不管是男生还是女生开都不违和。它的前轮距和后轮距均为1525mm，车身左右宽度分布均匀，行驶起来的稳定性挺不错，整备质量为1310kg，满载质量可达1705kg，日常满载五个人加行李也能hold住，再加上4.9m的最小转弯半径，在城市里掉头、钻小巷、找小型车位都很灵活，对新手司机也很友好，标配16寸铝合金轮毂，轮胎规格为205/55 R16，兼顾舒适性和日常代步的实用性。
作为一台定位代步的小型车，它的空间表现对于日常家用来说完全够用，我们找了一位身高176cm的体验者实际感受，坐进驾驶位调整到适合自己的驾驶姿势后，头部空间还有一拳两指的余量，不会有顶头的压抑感，主驾驶座椅支持前后、靠背角度、高低手动调节，虽然是手动调节，但调整起来很顺滑，能很快找到适合自己的坐姿。它的座椅采用织物材质，透气性挺不错，夏天坐久了不会闷汗，冬天刚坐上去也不会有仿皮座椅的冰凉感，对于对座椅材质要求不高的用户来说，反而更实用。保持前排座椅位置不变，体验者坐进后排，腿部空间有一拳四指的余量，头部空间还有一拳一指的余量，日常坐三个成年人短途出行完全没问题，腿部不会顶到前排靠背，中间位置的乘客也不会太局促。储物空间方面，常规状态下行李舱容积有474L，放得下两个20寸登机箱加几个手提袋，平时逛街购物、接送孩子放书包玩具都够用，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒之后容积可以扩展到1308L，偶尔搬个大件行李、运点折叠自行车或者露营装备都很方便，前排座椅也支持完全放平，偶尔想在车里躺一会午休也能实现。车内的日常储物格也很丰富，门板上的储物格能放下大水杯和折叠伞，中控下方有镂空的储物区域，放随身包包、口罩这些小物件很方便，行李舱里还标配了12V电源接口，接个小型车载冰箱或者充气泵都很实用。
动力和续航方面，405舒享版搭载前置永磁同步电机，最大功率70kW，相当于95马力，最大扭矩150N·m，匹配电动车单速变速箱，采用前置前驱的驱动方式，官方百公里加速时间为11.02秒，最高车速160km/h，这个动力表现对于一台市区代步的小车来说完全够用，平时起步、超车都挺轻快，就算是满载开空调也不会有太肉的感觉，日常通勤、周末周边游都能满足需求。它提供运动和标准舒适两种驾驶模式，平时市区开用标准舒适模式就很平顺，动力输出线性，跟车的时候不会有窜动感，适合日常通勤的温柔驾驶，想体验更灵敏的提速感就切换到运动模式，油门响应会更积极，偶尔想超个车也更有信心。续航方面，它的CLTC纯电续航里程为405km，百公里耗电量仅10.6kWh，按照普通居民家用电的价格计算，每公里使用成本才几分钱，比燃油车省很多，平时每天通勤三四十公里的话，一周多充一次电都够用，就算是开空调的季节，续航打折扣之后也能满足一周的通勤需求，不用频繁跑充电站。充电速度也挺不错，快充状态下电量从30%充到80%只需要30分钟，平时出门办事或者吃饭的时候顺路充一会，就能补上不少续航，慢充的话只需要4小时，晚上回家插上充电器，睡一觉起来就满电了，很符合家用代步的使用节奏。电池采用磷酸铁锂电池，标配电池加热系统，冷却方式为风冷，在日常温度环境下能保持稳定的工作状态，另外它还标配了VTOL移动电站功能，哪怕是入门版本，周末和朋友去露营的时候，也能外接电煮锅、小台灯这些设备，不用额外带沉重的户外电源，实用性挺强。底盘方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬架，调校偏向舒适取向，平时过减速带或者细碎坑洼路面的时候，过滤震动的表现中规中矩，符合这个价位车型的正常水平，开起来整体也比较稳，就算是开到100km/h以上也不会有轻飘飘的感觉。
智能座舱是这款入门版车型挺让人惊喜的地方，它没有因为是入门版本就减配掉核心的智能配置，搭载了高通骁龙8155车载智能芯片，运行Leapmotor OS智能系统，中控屏尺寸达到14.6英寸，分辨率为2.5K，显示效果清晰，操作起来也很流畅，日常刷视频、听音乐、导航都不会有明显的卡顿感，这个配置在6万级的代步小车里还是挺少见的，确实体现了“花代步车的钱买智能车体验”的特点。功能方面也很齐全，标配卫星导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话，同时支持Carlink和HUAWEI HiCar手机互联，不管用什么品牌的手机，都能方便地把导航、音乐投到车机上，不用特意适应车机自带的导航。它支持4G车联网和OTA升级，后续系统有新功能或者优化，都能直接在线更新，不用专门跑线下门店。语音控制功能的日常使用体验挺不错，支持声纹识别、语音免唤醒、双音区唤醒以及连续性语音识别，平时开车的时候想调空调温度、切歌、查导航，直接说出对应的指令就行，不用动手操作，也不用特意喊唤醒词，副驾的乘客也能语音控制部分功能，开车的时候更安全，语音助手的唤醒词是“你好小零”，识别准确率挺高，日常使用基本够用。影音娱乐方面，前排配备了2个USB/Type-C接口，最大充电功率达到60W，给手机、平板充电都很快，应用商店里也能下载不少常用的视频、音乐类APP，平时等人的时候可以刷剧、玩小游戏打发时间，扬声器数量为6个，音效表现中规中矩，日常听流行乐、听广播完全够用。另外它还支持手机蓝牙钥匙和NFC/RFID钥匙，不用带实体钥匙，带个手机就能开门、启动车辆，手机APP还能实现远程车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约、数字钥匙等功能，夏天可以提前打开车内通风，冬天也能提前启动车辆预热车厢，上车的时候就很舒服。
安全和驾驶辅助配置方面，405舒享版的表现符合入门车型的定位，基础的安全配置都很齐全，高阶的辅助驾驶功能有所简化，适合驾驶技术比较熟练、对辅助驾驶需求不高的用户。基础主动安全方面，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统都是标配，这些都是日常行车能用到的基础安全功能，能在紧急情况下保持车辆的稳定性，减少失控的风险。被动安全方面，前排主副驾驶安全气囊、前排侧气囊都有配备，胎压监测系统、儿童座椅接口也都是标配，日常家用的基础安全需求完全能满足。驾驶辅助方面，它配备了定速巡航，跑高速或者城市快速路的时候，设定好车速就能解放右脚，减轻长途驾驶的疲劳感，倒车影像也能帮助驾驶员看清车辆后方的情况，停车的时候更方便。自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这些实用功能也都是标配，等红灯的时候不用一直踩着刹车，上坡起步的时候也不会溜车，对新手司机很友好。它的车外摄像头数量为1个，超声波雷达数量为4个，虽然数量不多，但满足基础的倒车影像、驻车提醒功能完全够用，对于平时主要在市区代步、驾驶经验比较丰富的用户来说，这些基础配置已经足够，反而能减少不必要的成本，把预算花在更核心的续航、座舱配置上。
细节舒适配置方面，405舒享版主打实用取向，没有多余的花里胡哨的配置，把成本都用在了用户日常能用到的地方。灯光方面，远近光灯都是LED光源，亮度挺不错，夜间行车视野很好，标配日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能，进隧道的时候会自动开灯，不用手动操作，晚上下车之后大灯还能亮一会，照亮回家的路，挺贴心的。玻璃和后视镜方面，前后排都是电动车窗，支持全车一键升降，还有车窗防夹手功能，有小孩的家庭也更放心，外后视镜支持电动调节和加热功能，下雨天的时候后视镜加热能除掉镜面的水雾，不用伸手去擦，提升雨天行车的安全性。车内主驾驶位配备了化妆镜，方便整理仪容，虽然没有照明功能，但日常应急使用也够用。方向盘采用皮质材质，支持上下+前后调节，握感挺舒服，多功能方向盘可以控制音量、切歌、接电话，开车的时候操作很方便，不用伸手去碰中控屏。空调采用手动控制方式，操作简单直观，老人小孩也能很快上手，日常使用完全够用。另外它还标配了车内中控锁、无钥匙进入（主驾驶位）、远程启动功能，日常用车很方便，不用每次都掏钥匙开门、启动车辆。虽然它没有电动后尾门、内置行车记录仪这些配置，但这些都可以根据自己的需求后期加装，成本也不高，对于预算有限的用户来说，把钱省下来用在更核心的地方反而更划算。
零跑A05整个系列有多个配置版本，价格跨度从6万多到9万多，能满足不同预算和需求的用户，官方也明确了A05和A10的关系，就是同根同源同价位，不同皮肤、不同设计，给喜欢小型车的用户多一种选择。其中405舒享版作为入门版本，主打高性价比，适合预算有限，主要用车场景是市区通勤、买菜接娃，对高阶辅助驾驶和舒适配置要求不高，更看重核心续航、基础智能和使用成本的用户，比如刚毕业的第一台车，或者家里的第二台代步车，都是挺合适的选择。如果预算稍高一点，想要更长的续航、更丰富的辅助驾驶配置，可以选择510激光雷达版，续航升级到510km，还配备了激光雷达和更高级的辅助驾驶系统，性价比也挺不错；如果预算充足，想要一步到位，享受更齐全的舒适配置，比如座椅通风加热、方向盘加热、电动尾门这些，可以选择顶配的510S版本，用车体验会更好。现在刚好是新车上市期间，有对应的上市权益，想要入手的话，趁这个时间订车挺划算，还能早买早提车，不用等太久。作为6万级的精品纯电小车，A05的整体表现挺均衡，没有明显的短板，相比同价位的很多车型，它的智能座舱配置更有优势，外观设计也更精致时尚，确实是十万级以下纯电代步车市场里挺值得关注的一款车型。
总的来说，零跑A05 2027款405舒享版是一款特点很鲜明的入门级纯电代步小车，它没有堆砌多余的高阶配置，而是把成本集中在用户最关心的续航、基础安全、智能座舱这些方面，用6万出头的价格，给用户带来了超出预期的智能体验，刚好踩中了很多预算有限的代步用户的需求。它颜值在线，好开好停，使用成本低，基础配置齐全，智能座舱表现在同价位里也挺亮眼，对于想要一台省心、实用的纯电代步车的用户来说，确实是一个挺不错的选择。如果你正在看6万级的纯电代步小车，看重基础实用性和智能座舱体验，那这款405舒享版可以放进你的备选清单里，建议可以去线下门店实际体验一下，坐进去感受一下空间和内饰，试驾一下动力表现，看看是不是符合自己的用车习惯。