2025 年 12 月 11 日，深蓝 S07 华为乾崑 630 长续航版正式上市，带来 Max 与 Ultra 两款配置选择。官方指导价 16.49 万元和17.49万元，限时权益价 15.39 万元起的定价策略，让这款聚焦续航与智能升级的车型，在年底购车旺季中成为注重实用体验消费者的优质选项。不同于单纯强调产品参数，这款新车更像是为解决用户日常出行痛点而生 —— 从通勤代步到家庭出游，从城市道路到高速长途，用续航、智能、空间与设计的综合优化，构建全场景实用出行体验，同时深化 “颜值进化、智能进化、动力进化、底盘进化” 四大核心价值，让每一次出行都更从容、便捷。
对于纯电车主而言，里程焦虑始终是绕不开的核心痛点，而深蓝 S07 华为乾崑 630 长续航版的核心升级，正是直击这一需求。新车搭载容量提升至 77.94kWh 的电池组，CLTC 工况下续航里程达到 630km，这一数据并非单纯的参数堆砌，而是切实覆盖多数用户的出行场景。对于日常通勤族来说，若每日通勤往返 50km，一次满电可支撑超过 12 天的通勤需求，无需频繁往返充电站，节省时间与精力；即便是工作日短途代步与周末周边游结合的使用模式，一周充一次电也完全够用，彻底摆脱 “电量焦虑” 带来的出行束缚。
而在年底返乡、跨城出游等长途出行场景中，630km 的续航更能发挥优势。以北京到济南约 400km 的路程为例，满电出发后无需中途充电即可直达目的地，即便遇到冬季低温影响续航的情况，剩余电量也足以应对突发路况或中途停靠补给；若规划更远距离的旅程，配合沿途高速服务区的充电网络，短暂休息的时间即可补充足够电量，让长途出行不再因充电频繁而中断节奏。此外，电池组经过多场景可靠性测试，在高温、低温等不同气候条件下均能保持稳定性能，无论是南方湿热天气还是北方严寒冬季，都能为用户提供稳定的续航表现，进一步强化实用属性。
动力系统的调校则兼顾实用性与驾驶质感。后置单电机的布局不仅优化了车身重量分配，更带来接近后驱燃油车的驾驶感受，最大功率 190kW、峰值扭矩 290N・m 的参数，足以应对城市道路超车、高速提速等多种驾驶需求。零百加速 7.5 秒的表现，既不会因动力过强导致能耗过高，也不会因动力不足影响驾驶体验，起步轻盈平顺，中途加速响应及时，无论是新手司机还是资深车主，都能轻松驾驭。这种 “够用且好用” 的动力调校，恰好契合家庭用户、通勤族对车辆动力的核心诉求 —— 无需极致性能，只求稳定可靠、响应迅速。
智能配置的价值，在这款新车上同样体现在 “实用” 二字。华为乾崑 ADS SE 辅助驾驶系统并非堆砌功能，而是针对用户高频驾驶场景进行优化，真正降低驾驶负担。高快 NOA 高速领航辅助驾驶功能，在高速及城市快速路场景中，可辅助完成跟车、车道保持、根据导航变道等操作，尤其适合长途驾驶时使用。当行驶在京沪高速、大广高速等长途线路上，驾驶员无需持续紧盯路况、频繁调整方向盘与油门，系统能根据前车速度辅助调节跟车距离，遇到弯道时平稳转向，接近高速出口时提前规划车道，大幅减轻长途驾驶的疲劳感，让长途出行更安全、轻松。
全场景辅助泊车功能则精准解决了 “停车难” 这一城市出行痛点。无论是商场地下车库的狭窄车位、小区内的斜列车位，还是路边的平行车位，系统都能通过车身传感器快速识别车位信息，即便在光线较暗或空间狭小的环境下，也能精准完成泊车操作。对于驾驶经验不足的用户而言，无需再为 “入库出库” 反复调整方向；对于追求高效出行的上班族，也能节省停车时间，避免因停车困难错过重要行程。这种贴合日常使用场景的智能配置，是真正提升出行效率的实用工具。
智能座舱的设计同样围绕 “便利性” 展开。三幅式多功能方向盘集成了多媒体控制、辅助驾驶调节等常用按键，驾驶员双手无需离开方向盘即可完成操作，既提升了驾驶安全性，也简化了操作流程；悬浮式中控屏显示清晰、反应灵敏，内置的导航、音乐、车辆设置等功能一目了然，老人、小孩也能轻松上手。值得一提的是 AR-HUD 抬头显示系统的应用，替代了传统仪表盘，将车速、导航指引、驾驶辅助提示等关键信息直接投影到前挡风玻璃上，与现实路况无缝融合。当行驶在陌生路段时，导航指引会直接叠加在道路前方，无需低头查看屏幕即可明确行驶方向；行驶过程中，车速、限速提示等信息实时可见，避免因分心查看仪表而引发安全隐患，让驾驶更专注、更安心。而骁龙 8295 座舱芯片的加持，确保了车机系统的流畅运行，即便同时开启导航、音乐、语音交互等多项功能，也不会出现卡顿、延迟的情况，保障了智能座舱的实用体验。
空间与舒适性的优化，让这款中型 SUV 更能满足家庭出行需求。新车长宽高分别为 4750mm/1930mm/1625mm，轴距达到 2900mm，较长的轴距为车内空间提供了充足保障。前排座椅调整至舒适位置后，后排腿部空间依然宽敞，身高 175cm 的乘客坐在后排，膝盖与前排座椅靠背之间仍有两拳左右的距离，长途乘坐时不会感到局促；头部空间也表现不俗，即便车顶采用溜背设计，后排乘客头部也不会有压抑感。这种宽敞的空间布局，无论是日常搭载家人通勤，还是周末带着老人、孩子出游，都能让每位乘客获得舒适的乘坐体验。
车内储物空间的设计也兼顾了实用性与便利性。中控台下设置了开放式储物格，可放置手机、钥匙、水杯等常用物品，取用方便；车门储物槽尺寸宽大，能容纳瓶装水、雨伞等物品；后排中央扶手配备杯架，满足后排乘客的储物需求。后备箱空间规整，容积充足，日常放置背包、购物袋完全不成问题，周末出游时，婴儿车、行李箱、露营装备等物品也能轻松容纳，甚至可通过放倒后排座椅扩展储物空间，满足大件物品运输需求。这种全方位的空间优化，让车辆不仅是代步工具，更是家庭出行的 “移动储物间”，切实解决了家庭用户出行时的储物痛点。
外观设计方面，新车在保持个性风格的同时，更注重实用性与经济性。封闭式格栅设计不仅契合纯电车型的科技感，更能减少行驶过程中的空气阻力，为续航提升提供助力；格栅两侧的垂直导流槽并非单纯的装饰，而是经过空气动力学优化，能引导气流快速通过车身两侧，降低风阻系数，进一步提升能耗表现。弹出式门把手在解锁时自动弹出，锁车后收回，既让车身侧面线条更简洁流畅，又能有效减少风阻，与溜背车顶、流线型车身轮廓相互配合，共同优化车辆的空气动力学性能，为长续航提供了间接支持。
轮眉与侧裙的粗壮黑色饰板，不仅增强了车身的力量感与运动气息，更在日常使用中发挥了实用作用 —— 能有效抵御行驶过程中石子、泥沙对车身漆面的撞击，减少小剐小蹭带来的维修成本；五辐式花瓣造型轮毂设计大气，同时兼顾了轻量化与强度，在提升视觉效果的同时，也有助于降低能耗。尾部的贯穿式熏黑尾灯不仅点亮效果醒目，提升了夜间行车的辨识度与安全性，灯组上方的小鸭尾与车顶扰流板相互配合，能在高速行驶时提供一定下压力，提升车辆行驶稳定性，让驾驶更平稳。
底盘的优化则为全场景出行提供了可靠保障。较长的轴距不仅提升了车内空间，更增强了底盘的稳定性，车辆高速行驶时不易发飘，过弯时车身侧倾幅度较小，提升了驾驶信心；悬挂系统的调校兼顾了舒适性与支撑性，在城市平坦道路行驶时，能有效过滤路面细小颠簸，让车内乘客感受不到明显震动；行驶在乡村道路或轻微坑洼路面时，悬挂能快速吸收震动，避免车身过度起伏，保障乘坐舒适性。同时，底盘的离地间隙设计合理，既能应对城市道路的减速带、井盖等障碍物，也能在偶尔行驶在非铺装路面时，避免底盘剐蹭，提升了车辆的通过性，让用户无需过度担心路况限制，放心出行。
年底向来是购车需求集中释放的旺季，无论是为了春节返乡方便，还是为新一年的出行做好准备，此时购车都能更好地契合实际需求。深蓝 S07 华为乾崑 630 长续航版在这一节点上市，并推出限时权益价，让车型的性价比进一步提升。Max 版本限时权益价 15.39 万元，Ultra 版本 16.39 万元，相比官方指导价优惠 1.1 万元，直接降低了消费者的购车门槛。对于预算有限但注重续航、智能配置的用户而言，这样的价格优惠让他们能以更经济的成本，购入一款综合实力均衡的中型 SUV；对于家庭用户来说，优惠后的价格结合车型的空间、舒适性与实用性，让购车决策更具性价比。
综合来看，深蓝 S07 华为乾崑 630 长续航版并非一款追求极致参数的车型，而是一款精准洞察用户需求、注重实用体验的出行伙伴。630km 的长续航解决了里程焦虑，华为乾崑辅助驾驶系统降低了驾驶负担，宽敞的空间满足了家庭出行需求，实用的设计与调校让日常用车更便捷、经济。在年底购车旺季，配合限时权益价的优惠政策，这款车为消费者提供了一个均衡、务实的购车选择。无论是日常通勤、家庭出游，还是长途返乡，深蓝 S07 华为乾崑 630 长续航版都能凭借其综合实力，成为用户出行路上的可靠陪伴，让每一次出行都更从容、安心、高效。