在25万级中型SUV市场，“均衡”与“诚意”往往是打动消费者的关键。而在众多车型中，我相中了阿维塔07 2026款Ultra四驱纯电版，它作为长安、华为、宁德时代三方技术协同的旗舰车型，不仅以“#25万华为系满血SUV”的定位站稳脚跟，更凭借“#入门即满配”的产品实力，赢得了我们的关注。从设计到性能，从智能到安全，每一处细节都透露着对我们需求的深度洞察，让“满配体验”不再是高端车型的专属。
这里先简单了解一下，2026款阿维塔07有多款配置，动力上有增程也有纯电，官方指导价：21.99万元-28.99万元，，而我跟朋友试驾的这款 Ultra四驱纯电版的指导价为27.99万元。接下来我们以阿维塔07 2026款Ultra四驱纯电版为例，一起来探寻一下这款车的魅力吧。
初见阿维塔07 2026款Ultra四驱纯电版，便能感受到其“未来美学”设计语言的独特魅力——不刻意追求夸张的线条，却在比例与细节中藏着巧思。车身尺寸为4825×1980×1610mm，轴距达2940mm，0.61的轴长比与1.23的宽高比，让整车呈现出修长低趴的姿态，既像都市中优雅的行者，又暗含运动基因。
前脸的星旅式F型大灯不错，280颗LED灯珠组成的灯组没有断点，发光均匀柔和，夜间点亮时具有辨识度；搭配碟翼式主动闭合进气格栅，不仅提升了视觉层次感，还能根据工况调节开合度，将风阻系数控制在0.259Cd，为续航与静谧性打下基础。车身侧面，隐藏式门把手与20英寸轮毂的组合简洁利落，HALO交互屏镶嵌于车门之上，10500颗LED灯珠能随充电状态、迎宾场景变换光效，科技感与仪式感兼备。
尾部的星轨式流光尾灯与前脸呼应，细腻的红光灯语在夜间形成独 特标识，而无框车门的设计则进一步强化了整车的精致感。车漆方面，除了经典的墨黑、漠白，新增的晴蓝配色采用哑光质感涂层，在阳光和店里的灯光下会呈现淡淡的渐变效果，兼顾了我们年轻人对个性化的追求与日常使用的耐脏性。值得一提的是，漆面采用水性3C2B工艺，8层涂层总厚度达150微米，其中70微米的2K清漆镀层具备日光自修复功能，细微划痕无需刻意处理便能自行恢复，让车辆长期保持鲜亮状态。
对于我们上有老下有小的家庭用户来说，空间的“实用性”与“舒适性”同样重要，阿维塔07 2026款Ultra四驱纯电版2940mm的轴距不仅是数字上的优势，更通过合理的空间布局，转化为实实在在的乘坐体验。身高180cm的体验者坐进前排，调整好座椅后，头部约有一拳两指的余量，腿部空间充裕，不会有局促感；保持前排位置不变，后排头部空间一拳、腿部空间两拳以上，即使长途乘坐也能轻松舒展。后排地板采用纯平设计，中间乘客的脚部无需“蜷缩”，想象一下，如果，我们带父母和孩子过年出去游玩，他们坐在后排也能同时拥有舒适的坐姿。
储物空间同样表现不错。前备箱容积达90L，可容纳充电线、洗车工具等常用物品；后备箱基础容积500L，春节过年回老家，放入28寸行李箱+20寸登机箱后仍有剩余空间，若将后排座椅按40:60比例放倒，容积可扩展至1325L，纵深达1.8米，露营装备、高尔夫球包等大件物品都能轻松收纳，甚至能临时充当“移动仓库”。
细节上的考量更显贴心：全景大天幕配备电动遮阳帘，白天可隔绝强光，夜晚能透过天幕欣赏星空；后排中央扶手集成数控板，可调节座椅角度、空调温度，让乘客无需依赖前排操作；而车内遍布的小储物格，如门板储物槽、中控台下储物盒，能妥善安放手机、水杯、纸巾等小物件，让车内始终保持整洁。
进入车内，我跟朋友便能感觉到“都市豪华头等舱”的设计理念扑面而来，却没有传统豪华车型的压抑感，反而透着温馨与科技感。内饰提供深紫、白棕、岩棕三种配色，我们可以根据自己的喜欢选择。全车软包面积超过10平方米，占内饰总面积的81%，触手可及之处均为柔软材质，其中大量应用通过OEKO-TEX STANDARD 100认证的婴儿级纤绒仿麂皮，即使是过敏体质的用户，也能放心接触。
座椅的舒适程度是我们关注的重点。没想到，它给了我惊喜。全系标配前排双零重力座椅，采用Nappa头层真皮材质，表面附着淡淡珠光涂饰，触感细腻且透气性好。座椅支持16向电动调节，包括4向腰托与腿托，一键后仰可达到120°的舒适躺姿，配合3档加热、3档通风与5种模式8点位的SPA级按摩功能，长途驾驶时能有效缓解腰背疲劳。看车的时候，同行的父亲，看到后，一键躺倒后，说真舒服；试驾的时候，在高速上行驶1小时后，朋友开启“腰部舒缓”模式，按摩头会精准按压腰眼位置，朋友说这力度不错，仿佛有专业技师在旁服务。后排座椅同样配备加热、通风与按摩功能，靠背角度可在28-34°间电动调节，我们可以根据自己的坐姿找到舒适的角度。座舱的静谧性也不错，车身内置720°隔音装甲，133处声学处理层层阻隔噪声，100km/h高速行驶时车内噪声仅60dB(A），相当于日常对话的音量，试驾的时候，我们说话也不用刻意的提高音量，即使不开启音乐，也能享受安静的乘坐环境。
智能配置方面，五屏联动的设计具有冲击力：35.4英寸4K全景远端屏清晰直观，行车信息、导航路线一目了然；说实话，这么的屏幕我还很少见；15.6英寸华为2K智慧中控屏反应流畅，支持触控与语音控制；双6.7英寸高清电子外后视屏（需选配）不仅比传统后视镜视野宽一倍，还能在黑夜、暴雨等恶劣天气下保持清晰，大幅提升了行车安全性。
作为纯电车型，我们关心的还有“动力”与“续航”，阿维塔07 2026款Ultra四驱纯电版给出了“鱼与熊掌兼得”的答案。该车搭载前后双电机四驱系统，前电机功率可达188kW（256Ps），后电机功率可达252kW（343Ps），系统综合功率440kW（598Ps），综合扭矩645N·m，官方0-100km/h加速时间为3.9秒。实际体验中，动力输出线性且迅猛，城市道路超车时，深踩电门便能感受到强烈的推背感，而高速路段再加速时，四驱的动力果然不错，储备充沛，不会有“后劲不足”的情况。
续航方面，车辆配备宁德时代82.16kWh宁德时代电池，CLTC工况下纯电续航里程达610km，朋友日常通勤每天50km，一周充一次电就够用；即使是周末短途出游，往返300km也无需中途补能。百公里耗电量15.5kWh，折合电能当量燃料消耗量1.8L/100km，经济性在同级车型中表现突出。
补能效率是另一大亮点，车辆支持全域800V高压平台，充电功率为420kW，峰值倍率4.5C，30%—80%电量充电需10分钟，相当于喝一杯咖啡的时间，就能补充350km左右的续航。此外，车辆还支持3.3kW对外放电功能，露营时可为电磁炉、投影仪、咖啡机供电，让户外出行露营的时候更具乐趣。
底盘调校方面，太行智控底盘搭配前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，再加上智能空气弹簧与CDC动态阻尼减振器，可实现5档高度调节与100次/秒阻尼调节。试驾的时候，它的魔毯悬架能通过激光雷达与摄像头预判路况，提前500ms调整阻尼系统，过减速带或坑洼路面时，车身无明显颠簸，滤振效果柔和；iGVC转弯矢量控制系统则通过分配前后轴扭矩，提升了入弯精准性，百公里制动距离34.5m，兼顾了舒适性与操控安全性。
辅助驾驶方面，阿维塔07 2026款Ultra四驱纯电版全系标配华为乾崑ADS 4系统，从硬件到软件都有实力。硬件层面，配备了27个高精度传感器，包括1个192线激光雷达、3个4D毫米波雷达、12个超声波雷达与11个摄像头，销售说其中4D毫米波雷达还增加了垂向检测能力，探测距离提升35%，精度提升4倍，即使在暗光、暴雨等复杂环境下，也能精准识别障碍物。在现实中，它能实现“车位到车位2.0”全场景领航辅助，覆盖出地库、过闸机、环岛通行、匝道切换等我们高频的通行场景。我跟朋友试驾的时候，高速路段开启导航辅助驾驶后，车辆能自动保持车道居中，跟车距离可根据车速调节，变道时会提前观察侧后方车况，逻辑顺畅且果断；城市道路面对加塞车辆时，系统能提前预判并轻柔制动，避免急刹带来的不适感。
泊车辅助功能更是“新手友好”，支持超160种车位类型，包括斜列车位、极窄车位等复杂场景，即使是狭小的地库车位，也能通过“离车泊入”功能轻松停放。靠近泊车功能则解决了“上下车难”的问题，车辆会自动调整位置，为乘客留出充足的开门空间，细节处尽显便捷。
阿维塔07 2026款Ultra四驱纯电版的“满配”，不仅体现在配置清单上，更藏在“全系标配”的诚意中。华为乾崑ADS 4系统、宁德时代电池、双零重力座椅、英国之宝音响、电吸门、9气囊，这6大全系标配，让“入门版”用户也能享受到高端配置——比如即使是低配车型，也能拥有与Ultra版相同的辅助驾驶能力与座椅舒适性，真正实现“入门即满配”。
英国之宝音响系统的表现尤为亮眼，25个扬声器构建7.1.4环绕声场，峰值功率2026W，播放交响乐时乐器定位精准，低频下潜有力，高音通透不刺耳；即使在高速行驶中，也能通过“驾驶舱校正技术”“水平线技术”，让每个座椅都享受好的音质，无论是通勤路上的轻音乐，还是长途旅行中的有声书，都能带来轻松愉悦的出行体验。
电吸门则提升了我们日常使用的精致感，8mm精准行程，轻轻关门便能自动吸合，无需用力“甩门”；9气囊的配置（主驾正面、副驾正面、前排侧气囊、后排侧气囊、前后头部气帘、主驾膝部气囊）则为安全保驾护航，覆盖了车内主要乘坐区域，在碰撞时能有效缓冲冲击力。
销售说，阿维塔还为我们提供了购置税兜底政策：2025年12月31日前（含）锁单，若因品牌原因无法在2025年内开票，可享购置税差额补贴。结合2026年1月1日起新能源汽车购置税“从免征调整为减半征收”的政策，这一保障让用户无需担心“赶不上免税末班车”，购车更安心。
试驾结束回家的路上，父亲看中了零重力座椅和电吸门，我喜欢大屏和音响，朋友和我同时被华为ADS 4.0的辅助驾驶征服，在市区拥堵路段，系统处理加塞、行人的能力比老司机都及时，大大减轻了我们的驾驶疲劳。更关键的是“入门即满配”的诚意，入门版车型低至21.99万的起售价，却标配华为乾崑ADS 4、宁德时代电池、双零重力座椅、英国之宝音响、电吸门和9气囊，对比同价位竞品，这些配置往往需要加3万—5万选装，能省下好多。
总之，从外观的未来感，到空间的实用性，从内饰的豪华感，到动力续航的可靠性，再到辅助驾驶的智能化，阿维塔07 2026款Ultra四驱纯电版以“四大满配”“六大神器”为支撑，将“25万华为系满血SUV”的定位落到实处。它没有刻意追求某一项“参数”，而是在每个维度都做到了“够用且好用”，让家庭用户的日常通勤、情侣的周末出游、朋友的长途自驾，都能拥有舒适、安全、智能的体验。对于追求“均衡”与“诚意”的消费者而言，这款车无疑是25万级市场中值得考虑的选择。
