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提车小鹏G6,这台“1704km续航王”到底值不值?落地明细全公开

上周提了台2026款小鹏G6增程版,1704 Max版,跑了几天,趁热乎劲儿把真实感受和落地明细都晒出来。 先说一句大实
上周提了台2026款小鹏G6增程版,1704 Max版,跑了几天,趁热乎劲儿把真实感受和落地明细都晒出来。
先说一句大实话:18万出头买台综合续航1704km、标配5C超充+800V平台的中型SUV,在南宁既能当电车开又能当油车跑,确实有点东西。

一、南宁落地明细买车之前跑了两家店——龙湖青秀天街的小鹏体验中心和南站大道店,对比了价格和赠品,最后在南站大道那家下的单。
裸车价:18.18万
2026款增程1704 Max版,指导价18.68万,南站大道店有5000元现金优惠。销售说这个版本是增程的入门款,但核心配置全都标配了:55.8kWh大电池+60L大油箱、5C超充、1颗图灵AI芯片,综合续航1704km,纯电续航430km。磨了半天没多让,多要了脚垫和贴膜。
保险:6200元
交强险950固定,商业险约5250(三者300万+车损)。新能源车保险确实比油车贵一点,第一年必须在店里买,明年续保预计能降到5500左右。
上牌费:500元
店里代办价格,自己办120块就能搞定,但工作日实在没空去车管所排队。
落地总计:约18.85万
电车免购置税,省了一大笔。如果叠加置换补贴(本品置换5000元、他品置换3000元),还能再便宜一些。
注:购车礼包含簇绒脚垫、随车U盘等,还给了一次免费首保,5000公里或6个月去做就行。
二、为什么选这款?
需求很明确:十八九万混动SUV,市区通勤想用电省钱,跑长途不想有续航焦虑。看了理想L6、零跑C10,最后选了G6增程版,理由有三条:
一是续航太离谱了。 55.8kWh电池+60L油箱,CLTC综合续航1704km,纯电续航430km。市区完全可以当纯电车开,每天通勤30公里一周充一次绰绰有余。跑长途加油就走,亏电油耗5.9L/100km,加92号油就行。
二是全系标配5C超充+800V平台。 10%-80%充电只要12分钟,12分钟最高能补314km。在快充桩上刷几条短视频就充好了,对有长途需求的人来说太重要了。
三是全系标配图灵AI智驾。 我这个Max版标配1颗图灵AI芯片,算力750TOPS,支持城市/高速NGP和全场景智能泊车。基础版下半年还会推送蒸馏版VLA,智驾还能持续升级。
三、最满意的三个点1. 市区通勤完全不用油
提车加了200块钱油,现在还剩下大半箱。430km纯电续航实测市区能跑380-400km,每天通勤30公里,一周充一次绰绰有余。家里充电桩晚上谷电0.25元一度,充满一次不到15块钱。
2. 底盘质感不错
标配太极AI底盘,前双叉臂+后五连杆独立悬架,配智能可变阻尼减振器。过白沙大道那些井盖和减速带,是那种沉闷的“嘭嘭”声,没有松散感。官方说底盘能提前识别路况、提前300毫秒调节悬架状态,实际开起来确实稳。
3. 空间够大,得房率85.6%
车身尺寸4771×1920×1650mm,轴距2890mm。后排腿部空间很宽裕,可以轻松翘二郎腿。后备箱常规635L,放倒后排能扩展到1740L,婴儿车、行李箱随便塞。



四、三个槽点,实话实说1. 低配Max版只有1颗图灵芯片
Ultra版有3颗图灵芯片,算力2250TOPS,支持完整的第二代VLA智驾。Max版下半年才推送蒸馏版本,想体验完全版VLA得等。
2. 增程器启动后有声音
虽然官方说有ENC+RNC双源主动降噪技术和超静谧增程器,但亏电急加速时增程器介入的声音还是能听到。好在纯电模式足够安静,大部分时间增程器不工作。
3. 部分配置需要选装
外观装饰和部分辅助驾驶配置得选装,想升级Ultra SE或Ultra版本要加1.2万或2万。如果预算够,建议直接加钱上Ultra版。
五、写给想买这车的朋友2026款小鹏G6增程版适合谁?预算18-19万、想要没有续航焦虑的混动车、主要在市区通勤但偶尔跑长途、在乎智驾和快充的家庭用户。
不适合谁?对增程器噪音敏感、追求满配智驾(建议看Ultra版)、预算卡在18万以内的人。
开了几天,整体感受四个字:省、快、大、稳。在18万这个价位,能买到综合续航1704km+5C超充+图灵AI智驾+中型SUV空间,确实没什么可挑剔的。如果对这车感兴趣,建议去南宁南站大道店或龙湖青秀天街店试驾一下——特别是感受一下纯电模式和增程模式的噪音差异,以及底盘过白沙大道那些井盖的感觉。
有对这车感兴趣的朋友,欢迎留言交流。