晚点AUTO爆料：理想汽车第二产品线总裁张骁将离职。 张骁深度参与了理想 ONE、L9 等车型的产品定义，现负责理想售价30万至40万元间的车型，包括 L8、L7 和 i8。 晚点也没有确认张骁离职的原因，但猜测“可能与理想 i8 销量表现不佳有关。” 这也是目前业内的普遍猜测。 作为理想MEGA之后的首款纯电SUV，i8本该是第二产品线的“腰部”基盘，负责稳住销量和利润。但这台车从立项到上市，可谓一波三折。延期一年、回炉重造造型、上市临时改SKU等。 显然，理想在增程领域的经验，并没有顺利平移到纯电赛道。 造车这行，如今的容错率已经很低了，哪怕是常胜将军，也难免在新的战场折戟。 而张骁的离开，或许意味着理想内部对于纯电产品线的战略调整，还将继续深入。 #理想i8 ##理想汽车#