最近家里换车的事提上了日程，作为家里的“选车担当”，我前前后后看了不少新能源SUV。对我们这种上有老下有小的家庭来说，选车真是个细致活：通勤得省成本，全家出行空间不能含糊，跑长途续航得靠谱，智能配置和安全性能也得跟上。

挑来挑去，我把目光锁定在了红旗HS6 PHEV2026款145智混版上，还特意借了车开了小半个月。这款带着吉尼斯超长续航认证的大五座插混SUV，实际用起来到底合不合适？今天就从我的真实感受说起。

选家用车，外观不用多张扬，但气场得撑得住场面，毕竟偶尔也得用来接送客户。红旗HS6 PHEV(逛导购)的外观就让我很对胃口，没有花里胡哨的设计，整体线条沉稳又流畅。前脸的直瀑式格栅是红旗的经典设计，搭配两侧犀利的LED大灯，白天看着端庄，晚上点亮后辨识度特别高，每次下班停车场找车都很方便。

车身侧面的比例很协调，从车头到车尾的线条过渡自然，不会给人臃肿的感觉。我选的这款是陨石灰配色，耐脏又显质感，平时不用频繁洗车也能保持体面。轮毂是18寸的，虽然没有高配车型的大轮毂视觉冲击力强，但日常使用省心，维修保养成本也相对低一些，对家用来说更务实。车尾的贯穿式尾灯和下方的双排气装饰，让整车多了点运动感，不会显得太过沉闷。

作为大五座SUV，空间绝对是核心竞争力，这款车没让我失望。我身高180cm，调整好主驾座椅后，头部还有一拳左右的空间，腿部能完全舒展开，不会有蜷缩的感觉。主驾的腰部支撑设计很贴心，上次带家人去周边城市玩，连续开了四个多小时，下车后腰也没有酸胀感，这对经常跑长途的家庭太重要了。

前排座椅的配置也很实用，支持多向电动调节、加热和通风功能，夏天开车不用怕后背出汗，冬天上车很快就能暖起来。副驾还配备了腿托，家里老人坐的时候，把腿托调出来，长途乘坐也不会觉得累。保持前排座椅位置不变，我坐到后排，腿部空间居然有两拳多，头部也有一拳余量，就算坐三个成年人也不会觉得拥挤。

特别让我惊喜的是后排地板几乎是纯平的，中间乘客的脚能自然放着，不用像有些车型那样只能把脚挤在两侧。

储物空间也很丰富，全车有31处储物格，门板上能放矿泉水瓶和雨伞，中央扶手箱够深，充电器、纸巾这些小物件都能整齐收纳。后备箱常规容积有503L，放两个28寸大行李箱后还有剩余空间，过年回老家带特产完全够用，把后排座椅放倒后，容积能拓展到1977L，装婴儿车、折叠自行车都没问题。

之前开老车跑高速，全程踩着油门刹车，下来后脚都麻了。这款车的辅助驾驶功能让我彻底解放了双脚，而且它不是那种复杂难用的配置，上手特别快。全速自适应巡航在高速上太实用了，设定好速度和跟车距离，车子就能自动调整车速，保持与前车的安全距离，不用一直紧绷着神经。

有一次在市区开车，我不小心走神没注意到前方车辆减速，车子及时触发了主动刹车，避免了一场剐蹭，现在想起来还挺后怕的。主动安全配置里还有车道偏离预警、前方碰撞预警，这些功能就像多了个“安全助手”，在日常驾驶中能提供不少保障。自动变道功能也很贴心，高速上打转向灯后，车子会自动识别周围车况，确认安全后就会完成变道，配合导航还能自动进出匝道，跑长途的时候省心多了。

主动泊车功能对我爱人这种新手来说简直是福音，之前她每次停车都要反复调整方向，现在就算是狭窄的车位，车子也能精准识别并完成泊车，不用再让我下车指挥了。这些辅助驾驶功能不是摆设，真正解决了日常驾驶中的痛点，不管是老司机还是新手，都能感受到它的实用性。

坐进车内，最吸引眼球的就是8.88英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏和15.6英寸副驾驶屏组成的三联屏，屏幕显示清晰，色彩还原度也不错，操作的时候没有明显卡顿，流畅度完全能满足日常需求。红旗自研的“灵犀”车机系统，语音控制功能特别好用，我平时开车的时候，说一句“打开空调”“导航到XX超市”，系统响应很快，还支持连续对话，不用每次都重新唤醒。

有一次带孩子出去玩，孩子在后座喊着要听儿歌，我直接通过语音控制打开音乐，不用低头手动操作，大大提升了驾驶安全性。副驾驶屏也很受家人欢迎，爱人坐副驾的时候，能用来追电视剧、看电影，长途乘车再也不会觉得无聊。可开启全景天窗让车内光线特别充足，天气好的时候打开天窗，后排乘客也能享受阳光和新鲜空气，车内空间显得更通透了。

细节配置也很贴心，扶手箱下方藏着一个车载冰箱，夏天的时候能快速冰镇饮料，孩子渴了随时能喝到凉爽的饮品。电动后尾门支持感应开启，手里提着东西或者抱着孩子的时候，脚轻轻一扫就能打开，不用放下东西掏钥匙。手机无线充电功能和前后排的USB/Type-C接口，能满足全家人的充电需求，前排接口支持快充，后排还有60W大功率接口，再也不用为抢充电接口发愁了。

作为插混车型，动力和续航是大家最关心的点，这款车的表现让我很满意。它搭载的1.5T+单电机插混系统，发动机最大功率110kW，电动机最大功率168kW，实际开起来动力输出很平顺，没有明显的顿挫感。起步的时候特别轻快，市区通勤跟车、变道都很灵活，遇到需要超车的情况，动力响应也很及时，不会有“肉”的感觉。官方公布的百公里加速7.9秒，在同级别车型中表现不错，应对日常路况完全够用。

续航方面更是让我惊喜，CLTC纯电续航148km，我每天上下班往返40多公里，充一次电大概能支撑三天，不用每天都找地方充电，省了不少麻烦。如果周末计划短途跨城，综合续航1580km的能力也能让人放心，不用中途频繁停下找充电桩。虽然我没试过满油满电跑吉尼斯认证的2327公里超长续航，但上次带家人去外地自驾，往返一千多公里，全程下来油量和电量消耗都很稳定，不用时刻担心续航不足，这种踏实感特别重要。

能耗控制也很合理，WLTC综合油耗0.83L/100km，就算在亏电状态下，油耗也仅为5.1L/100km，长期用下来能省不少油费。补能效率也考虑到了日常使用的便利性，快充模式下，0.25小时就能完成20%-80%的电量补充，下班路过充电站，花一杯咖啡的时间就能补够电。慢充模式下3.5小时能充满，晚上回家插上电，第二天早上就是满电状态，很符合家庭用户的使用习惯。

这款车特别适合注重实用性和经济性的家庭用户，尤其是家里有老人、孩子，需要经常全家出行的家庭。对于担心续航不足，不想频繁充电、加油的消费者，它的续航能力和补能效率也能解决痛点。喜欢国产品牌，看重车型品质和沉稳外观的用户，红旗的品牌调性和这款车的设计风格也很契合，家用或者偶尔用于商务场合都不违和。

总的来说，红旗HS6 PHEV 2026款145智混版在空间、辅助驾驶、智能座舱、动力续航等核心维度都做到了均衡的表现。如果你近期有选购插混SUV的计划，不妨去4S店实际试驾体验一下，或许它就是你一直在找的那款家用务实之选。