25万的车多掏1.1万？2026年新能源汽车购置税“全免”变“减半”，让2025年底成了购车黄金窗口期。为抢政策红利，超20家车企推“购置税兜底”——车企原因跨年交车，多的税费由品牌承担。其中，极氪的兜底方案便吸引了不少车主。毕竟谁不想花更少的钱，买到心仪的车呢？
流程优化引起误解
就在车主们满心期待提车享补贴之际，一些小插曲引发了部分极氪车主的顾虑：部分门店销售催促车主在年底前完成尾款支付并开票，否则将无法享受购置税兜底。后来才明白，这其实是一场沟通上的小误会——销售急于帮大家锁定政策，表述上不够细致，没能把流程背后的逻辑说清楚，才让车主们产生了短暂的顾虑。
官方回应来了！两大方案+明确标准
根据《红星资本局》报道，1月8日，极氪官方正式回应，用清晰的方案和明确的标准给车主吃下“定心丸”，彻底化解了此前的误会。首先是两大核心解决方案：如果是在2025年内下单，因极氪原因年底前未运抵车主城市，购置税兜底政策照常享受，差额全额补齐；如果车辆已经在2025年底前运抵，但因为消费者个人原因没能及时办理付款、开票和提车，这类车主可以享受极氪2026年1月公布的对应车型购置税补贴权益，福利依然在线。
更关键的是，极氪明确了责任界定的核心标准——以车主收到“车辆到店并完成检查，可提车”的站内信时间为准。这一标准直接解决了之前“车辆实际到店时间与通知不符”的争议。此外，针对“先付款后验车”争议，极氪说明此举是为优化流程、缩短提车周期，同时强调会配套“车辆验车损伤退换”的保障措施。官方也承认，部分门店销售在沟通时表述不够严谨，引发了车主顾虑，目前已经启动内部专项培训和管理强化，杜绝类似沟通问题再次发生。
其实，政策切换期出现些许小波折在所难免，关键在于车企能否正视消费者诉求、及时完善方案。极氪此次快速响应、明确标准的做法，也体现了对消费者权益的重视。对于消费者而言，想要稳稳抓住政策红利，购车时不妨多留个心眼。
新能源汽车市场的发展，终究离不开消费者与企业的双向奔赴。企业以诚信兑现承诺，消费者以理性守护权益，才能让每一次购车都成为舒心的体验，让政策红利真正惠及每一位消费者。
