近日，由中交二航局第三工程公司承建的广州轨道交通8号线北延段江高站项目达成关键节点突破，车站主体基坑土方开挖顺利抵达底板设计标高，较规定时间提前10天完成，标志着项目正式迈入综合接地施工阶段，为后续工程有序推进筑牢基础。

江高站坐落于白云区环镇西路与金沙北路交叉路口东侧，为地下二层岛式车站，基坑全长160米、最宽处57米，开挖最深达21.54米。项目施工区域地质条件复杂，涵盖杂填土、淤泥质土、圆砾层、灰岩等多种地层，部分地段存在土洞、溶洞等不良地质，给土方开挖带来不小挑战。项目团队秉持“安全第一、质量为本、工期保障”原则，提前制定科学方案，精准把控分层分段开挖顺序，落实基坑实时监测并动态调整施工参数，同时优化资源配置，投入专业设备与经验丰富的作业队伍，实行24小时轮班作业，尽力攻克各项难题，得以提前完成土方开挖任务。

土方开挖圆满收官后，项目团队迅速衔接后续工序，正式启动综合接地施工。该系统作为车站电气安全的核心保障，由主体及附属结构钢筋组成的自然接地体，与预埋在结构底板下的人工综合接地网构成，两者施工中保持电气分离、独立测量。为保障施工顺利，项目团队已完成前期准备：技术上完成图纸会审与技术交底，明确关键要点；资源上主要材料进场检验合格，施工机具配置到位；人员上组建专项班组，保障全过程可控。

目前，综合接地施工正按设计方案与规范有序推进，下一步，项目团队将继续秉持严谨务实态度，严守安全、质量、进度底线，重点把控综合接地施工核心环节，落实分层验收制度，同时强化安全文明施工管理，做好扬尘、噪声控制与废弃物处理，打造绿色工地。项目团队将以此次突破为契机，稳步推进各项任务，努力确保工程按期高质量竣工。