岭南热土上又将添一座腾飞之翼——珠三角枢纽广州新机场，即将在佛山与肇庆交汇处拔地而起。

这座被寄予厚望的新机场，不仅跨越两市，更将广州与珠江西岸紧密相连，距离广州市区约80公里，与白云机场遥相呼应，直线间距95公里。它的到来，意味着广州将正式迈入“双机场”时代，成为国内第四座拥有两座大型航空枢纽的城市。

最近，项目迎来关键进展：2025年11月底，连续三则招标公告先后发布，涉及航站楼桩基、土石方及监理等内容，总投资超过500亿元，并计划于12月30日正式动工。

整个工程计划用时五年，预计在2030年年底前全面建成。首期将建成T1航站楼及相关配套设施，建筑面积约32.5万平方米，未来还可进一步扩展。

新机场的设计颇具匠心。以“岭南之星”为主题的外观，犹如舒展的羽翼，由广东建筑研究院携手法国ADPi等机构共同打造，获得了专家组的全票认可。

航站楼采用集中主楼加指廊布局，共设128个机位，旅客流动清晰有序。地下两层与铁路站厅无缝衔接，实现航空、高铁、城际的便捷换乘，地上四层则承载出发到达全流程。

交通网络同样是其亮点。广湛高铁、深南高铁等多条轨道线将直抵机场，外围还规划了“五横五纵”高速公路体系，串联起广昆高速、珠三角环线等主干道。

建成后，从江门等地前往机场仅需半小时，极大填补珠西地区的航空空白。

定位为粤港澳大湾区西部综合交通枢纽，这座机场不仅承载着每年数千万人次的客流与数百万吨货邮的运转期待，更将推动超过20亿元的航空产业链投资，进一步打开面向大西南与东盟的合作门户。一片新的天空，正在这里缓缓展开。

最期待新机场的哪个设计？

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