10月28日消息，理想新车2026款理想i6将在今晚正式上市，目前官方公布了老款车型一年销量为新车预热。此前一年时间里老款车型销量达到了188841台，算是非常不错的成绩了，官方对新款也很有信心，依然是中大型五座原生纯电SUV，该车大多数配置目前均已公开，发布会主要看的是价格。

新车几天后还专门做了上市前全程拆车直播，公开了电池、车身、底盘、座椅和屏幕结构，还回应了一些关于用料、耐久和安全的问题，车身尺寸是4950×1935×1655mm，轴距为3000mm，和老款i6保持一致，车内空间几乎不变。

外观变化也不大，保留了鲨鱼前脸和星环灯家族轮廓，不过升级了MEGA同款ADB智能矩阵大灯，还支持防眩目和分区遮蔽，照明距离和宽度都有大幅提升。门把手改为半隐藏式设计，还新增了两款专属车，分别是灰紫色和蓝绿色。

内饰方面，舒适配置升级幅度倒是很大。前排屏幕是29英寸6K全景屏，二排还新增21英寸4K后排娱乐屏，独立音源独立控制，座舱芯片是高通骁龙8797，车内还可选新一代冷暖冰箱。

座椅包括前排双零重力座椅，支持18点按摩，而且是七层发泡结构，软而有支撑，二排皇后座最大躺角140°，长途乘坐会更舒服，车内还带五温区智能立体空调，主驾副驾可以头部脚部独立控温，包括音响也是铂金7.3.4全景声音响系统，堆料都很足。

动力方面，该车后驱版单电机250kW，四驱版前后双电机综合400kW。比较特殊的是它的电池，升级了自研的连山5C磷酸铁锂电池，续航CLTC工况下后驱版780km，四驱版710km，不过之前环太湖满载实测后驱版跑出了811.4km，续航达成率还挺高。

电池安全性倒是也还可以，有双极速冷散热结构，还有大排量防爆阀和气凝胶隔热层，支持IPX9K高压喷淋防水，电芯抗挤压能力也高于国标35%，具体的电池专属保障方案会在发布会上公布。

底盘悬架是前双叉臂后五连杆全铝悬架，标配CDC连续阻尼减振，还可选双腔空气悬架版本，和老款区别也不大，但有重点优化转向和刹车脚感，转向响应更直接，变道过弯也更干脆，包括刹车踏板线性度也有提升，跟车更可控。

车身是堡垒安全车身设计，高强钢加铝合金占比84.3%，并且标配9气囊含远端气囊，门槛和A柱都有采用超高强度钢，电池包底部也有加厚防护板和吸能缓冲结构，之前拆车直播现场还展示了电芯挤压和针刺测试。

智驾方面，智驾芯片用的是MACH M100，但可选双M100聚深智能套装，额外增加侧向固态激光雷达，标配ATL全天气主激光雷达，支持低功耗哨兵模式OTA，全系标配全场景高阶智驾，还支持自动泊车、代客泊车和无标线道路通行。至于具体价格需要等晚上公布，不过老款车型起售价是24.98万，新款涨价的概率不大，大概率也在25万左右，但其它首销权益可以期待一下。