据央广网等多家媒体报道，10月12日，欧盟多国在卢森堡外长会议上通过了对俄罗斯的新制裁。将826家俄罗斯实体和743名企业负责人纳入了黑名单，不允许欧盟国家公民和企业与之交易。
这是2022年俄乌冲突发生以来，欧盟对俄罗斯最严厉的一场单次制裁。不仅如此，欧盟各国外长还将在15号和16号继续讨论乌克兰问题，有可能出台更多的援乌政策。

而就在欧盟宣布对俄制裁的不久前，也就是10月9日，俄罗斯刚刚与美国达成了柴油供应协议。俄罗斯宣称愿意向美国和欧洲国家供应柴油，美国为此在对俄制裁上有所松动，为俄罗斯柴油出口发布了通用许可。
可见，在围绕对俄制裁的问题上，欧盟和美国又一次发生了分歧。按理来说，美国和欧盟国家大多关系良好，同属西方阵营，应该对俄制裁上保持一致才对。那么，是什么原因让二者产生了分歧？
欧盟的制裁活动又会给俄罗斯带来什么样的影响呢？
美国和欧盟的确在阵营站队上有很多共同点。拜登执政时，美欧在制裁俄罗斯的问题上步调一致，坚决支持乌克兰对抗俄罗斯。但问题在于，特朗普上台后，美国的战略选择变了，在欧洲的安全政策也变了。这种战略政策的变动，是特朗普政府屡次展现亲俄姿态，从而与欧洲国家，以及乌克兰产生矛盾的主要原因。

在特朗普政府看来，随着冷战终结，美国需要在欧洲方向实行战略收缩，原本在这里投入的军事资源应该被调往亚太、中东等其它热点区域。而为了确保美国实行战略收缩后，欧洲秩序依然稳固，美国就需要拉拢俄罗斯。因此，特朗普政府愿意在乌克兰冲突、经济制裁等问题上对俄罗斯奉行怀柔政策。
更何况，俄罗斯抛出的柴油供应合作对特朗普政府来说，也能换来现实利益。毕竟，在全球炼油产能跟不上消耗的大背景下，美国9月份柴油价格已经突破了每加仑6美元，远超今年1月每加仑3.47美元的日常价格。严重抬高了物流成本和商品价格。特朗普需要俄罗斯柴油缓解这方面的困难，为自己所在的共和党冲击国会选举创造有利条件。这种情况下，一向秉持“美国优先”的特朗普并不在乎欧洲国家和乌克兰的想法。
而欧洲国家在制裁问题上，之所以对俄罗斯穷追猛打，很大程度上是因为它们受俄乌冲突的影响更直接。毕竟，欧盟国家和俄罗斯之间没有隔着宽阔的大西洋，而是近在咫尺。

2014年之前欧盟愿意和俄罗斯在经贸和政治上合作，与俄罗斯放弃冷战秩序，欧洲局势较为和平有很大关系。但2014年以来，随着克里米亚入俄、顿巴斯冲突、俄乌冲突等武装冲突一件件发生，俄欧之间的合作基础已经荡然无存。欧洲的地缘局势，某种程度上又回到了俄罗斯与西方对抗的模式。这种情况下，欧盟国家在经济、政治、能源上与俄罗斯切割是顺理成章的事儿。而乌克兰则是他们与俄罗斯对抗的“前哨”。
为了保住乌克兰，欧盟国家从2022年以来已经向其提供了价值2000多亿欧元的各类援助。这对于欧洲国家来说是一笔巨大的沉没成本，欧盟绝不希望看到乌克兰失败，让自己的前期投入付诸东流。因此，即便美国和欧盟产生分歧，欧盟也不会在对俄制裁的问题上对俄罗斯妥协。
至于俄罗斯，它在欧盟新一轮的制裁中，主要受影响的是军工产业。因为欧盟此次制裁的826家实体和743名企业高管主要集中在航空、弹药、装备制造等领域。

考虑到俄罗斯军工厂使用的零部件和工业不少来自欧盟国家，因此，制裁很可能会让俄罗斯的工业设备在维修、更换、引进方面遇到困难。来自西方国家的精密零件也无法顺利进口。
比如，俄罗斯T-80和T-90坦克上的观瞄设备，原先可以从法国进口，但在制裁加码后，一旦提前备好的法国零件消耗殆尽，就只能另寻他法，要么国产替代，要么高价走私。
又比如，俄罗斯军工生产离不开的数控机床，很多需要从瑞士、德国进口。这些机床以后也没办法从欧洲直接进口。受此影响，俄罗斯技术门槛较高的武器装备，如制导弹药、军用飞机、雷达的产能和产品质量都有可能受影响。由此可见，欧盟这次对俄罗斯的制裁，的确戳中了俄罗斯的痛处。

当然，需要注意的是，这种影响并不是马上就能发挥效果。俄罗斯依然可以通过提前准备的库存，以及2022年之前购入的工业设备发挥作用。彻底耗尽库存，榨干设备能力还需要很长一段时间。因此，短时间内，欧盟无法通过制裁击垮俄罗斯的军工能力。俄乌冲突未来的走向，还是要结合俄乌两国的前线战况和后方形势谨慎观察。