10月26日，大众汽车集团（中国）宣布，已在合肥正式获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并同步启动L3级技术的真实道路测试与大规模数据采集。这是大众推进高阶自动驾驶在华落地的关键节点，也意味着其"2027年实现L3技术就绪"的目标进入实车验证阶段。

据大众中国介绍，该牌照是在国内当前要求最严苛的L3监管框架下获批的，完全满足最新安全设计强制标准。今年8月4日，工信部正式发布首部针对L3、L4级自动驾驶的强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026），拟于2027年7月1日起实施，对车企提出全生命周期安全保障、"最小风险策略"、驾驶人接管能力监测等硬性要求。
今年4月，在智能电动汽车发展高层论坛上，大众汽车集团执行副总裁、CARIAD 中国首席执行官韩三楚表示：智能化是用户选择要素，大众汽车围绕中国用户核心诉求，快速构建开发和迭代的能力。大众汽车将于 2027 年实现 L3 级有条件自动驾驶，2029 年实现 L4 级自动驾驶。地平线与大众汽车集团今年 7 月宣布，通过 CARIAD 与地平线的合资公司酷睿程 (CARIZON) ，大众汽车集团将进一步深化与地平线在 AI 基座大模型领域的技术合作。按照规划，大众汽车集团 L3 级自动驾驶能力最快将于 2027 年下半年启动交付。
值得一提的是，10月28日，首届大众汽车集团（中国）技术日将在合肥举行，集中展示最新技术进展。