据美国有线电视新闻网报道，航空自动化领域写下历史性一页。近日，一架比奇空中国王200型双引擎涡轮螺旋桨飞机在飞行途中突发紧急失压事故，搭载的佳明Autoland自动着陆系统全程自主完成降落程序，实现了全球首次商业飞机在真实紧急情况下的全自动着陆。此举被业界视为航空自动化技术迈向新阶段的里程碑事件。

突发险情：高空失压触发自动应急程序

事故发生于12月14日一架从阿斯彭起飞的包机航班上。据运营商布法罗河航空公司披露，该航班当时未搭载乘客。飞行途中飞机突然发生"非指令性快速失压"，机组人员随即佩戴氧气面罩。当机舱海拔高度超过安全阈值时，佳明Autoland系统按设计自动激活。

"机组人员明智决定保持系统运行状态，"布法罗河航空首席执行官克里斯·汤斯利强调，"在突发紧急状况中，他们选择充分利用所有可用工具，将生命安全置于首要位置，这完全符合专业训练要求。"

完美着陆：全自动系统接管全流程

现场视频显示，飞机在丹佛附近的落基山都会机场跑道平稳着陆后，两名机上人员安然无恙离机。通过LiveATC网站获得的空中交通管制录音中，系统自动发出"飞行员失能"警报，并广播"紧急自动着陆程序启动，预计1分钟内在30右跑道着陆"的预警通知。

佳明公司确认，这是Autoland系统自推出以来首次在真实紧急情况下完成从启动到着陆的全流程操作。该企业声明透露，目前全球约有1700架航空器配备此系统。

技术突破：曾受控测试，今经实战检验

今年4月，美国有线电视新闻网记者曾受邀体验该系统的测试版本。在模拟演示中，按下驾驶舱红色紧急按钮后，系统不仅能自主操控西锐SR22飞机飞往备降机场，还可自动向空管部门发送语音通告。

针对事故中系统自动报告的"飞行员失能"信息，布法罗河航空特别澄清称，该提示纯属系统预设通讯协议，实际情况是机组人员主动选择依托智能系统应对险情。

目前美国联邦航空管理局已介入调查此次事件。航空业界专家指出，此次成功着陆不仅验证了全自动着陆技术的可靠性，更为未来航空安全提供了全新的技术保障方案。