你买车会看供应商吗

这是个好问题。

我们稍微往前追溯一下，在燃油车时代，特别是BBA、大众、丰田，还是“第一选择”的时代。

谁买国产车啊？脑子秀逗了？对了，那个时候还要纠正一下，你买到的合资车，多数也是国产的车。

那个时候，认牌子。牌子强，强到不需要怀疑它用的零部件来自于哪里，当然不需要看供应商。

也要注意一个事实，合资车从一开始，就是带着供应链一起发展的。车型国产了，零部件也会跟着国产，并围绕在主机厂周围。

但后来，自主品牌要向上，要突围，得证明自己不再“修车排队”，那就必须“贴靠”。

靠什么？合资车用的零部件，和自主品牌用的零部件都一样，都是一样的一流供应商。

在这个时候，买车开始“看”供应商了。

再后来，进入新能源时代，新势力要证明自己没问题，自主品牌要继续向上，把供应链甩出来，仍然是条路子。

更重要的一点是，新能源车的供应链变了，不再由主机厂直接控制，而供应商变得更加强势了。

尤其是电池、芯片、智驾解决方案供应商们，话语权更大，而且确实因为供应品质不同，有可能影响产品品质。

还有非常非常重要的一点，供应商开始越过主机厂，直接向消费者打广告了，宁德时代在机场等地方大量投放，即是之一。

这些因素，共同影响了“消费者的心智”，买车也得看供应商！