朋友是开加油站的，他说最近两年生意越来越不好做，主要卡在三个地方。

第一是大客户流失。以前靠大货车、公交车撑量，现在这两类车来加油的明显少了。公交车电动化是政策推着走的，很多城市基本换完了，这部分需求是永久性流失；大货车则受货运量和运价影响，近期大环境不好，来加油的货车明显减少。至于家用燃油车，在他眼里都是小客户。

第二是新能源替代。现在新车销量里新能源已经超过燃油车，趋势还在持续。这意味着燃油车存量在老化退出、增量不再补充，加油站的客户池是缓慢但确定地缩水。至于那些插混车和增程车，都是能用电不烧油，进加油站的频次远低于纯燃油车，每次加油也少，一般多是只加200元。

第三是油价上涨带来的消费收缩。加油的人开始精打细算，加油也不再加满，单笔客单价下降。油价贵，导致一些车主是能不开车就不开车。

这三个问题不是孤立的，而是叠加放大：大客户流失让销量基本盘变薄，新能源替代让客户池长期缩水，高油价又在短期压客单价和现金流。

他感受到的不是“生意暂时不好”，而是燃油车向新能源过渡中，加油站作为单一燃油补给点的价值在系统性下降。

我也问过他，能不能利用加油站的位置建一些充电桩，来补充营业额在下降呢？他说现在充电桩的竞争也很厉害，不是那么好做的。