奔驰CEO称在中国车要大得惊人 我觉得我们从路况，多人家庭，这两个视角去讲中国车变大已经属于老生常谈了。

我觉得可以换个视角，这个视角有点大，但还算有意思，那就是，我们的中华文化里，就没有 小 这个概念。

如果读过施展老师的《河山》就知道，由地理地貌所创造出来的文明，要远远高于人本身对生产、生存、环境的想象。

说人话就是，其实人的创造力、生产特征更多是相反的，是由地理环境所决定的。

（当然，这并不绝对，是每个人读书自己的理解）

那回到开头的问题，为什么中国车大。

中国车大不是现在变大的，老外估计很少看到从大唐到现在，我们的建筑、器皿、宗教神像 都是大，这种大不是美利坚那种粗旷的形制比较大，而是我们讲究气势磅礴的宏大格局。

我们现在国土面积有 960 万平方公里，但事实上，从古至今我们疆域最小的时候也有 500 起。

乐山大佛、中国版本馆、人民大会堂；祁连山、峨眉山、泰山、黄山。

我们确实有 大而尊 的这个超级联想。

你像日本、韩国、欧洲，他们对 大 是缺乏想象的，我们不光是大，我们的大蕴含很多更精致的。

是不是我们只喜欢大？

当然不是，你看我们的古代的漆器工艺、刺绣工艺、景泰蓝、铸铜工艺，和纯粗不太一样，我们更喜欢气势豪放，精致典雅的东西。

总的来说，我们从古至今都是版图辽阔，地大物博的大国，我们的文化形制里 大 是一个底层代码，我们的文化没有断层，版图没有分裂，所以这个文化具有很强的延续性。

车 只是众多器物中的一个而已。

奔驰的品牌其实符合我们对 高贵典雅 的通俗定义，这也是奔驰长期屹立不倒的原因之一吧。

所以大奔驰，多做大车 哈哈哈哈。 上海·上海市黄浦区卢湾三中心小学