【蔚来能源与保利置业集团达成战略合作】李斌回应蔚来能源与保利置业集团合作新能源汽车买电车最烦什么？下班回家还得绕路去排队充电。蔚来能源和保利置业今天签了合作，要把换电站直接开进住宅社区和商场，下楼顺路就能换电。听起来挺香，但也有人犯嘀咕，这会不会又是雷声大雨点小的画大饼？

有这疑虑太正常了。车企跟地产商搞基建，光喊口号没用。看看蔚来的底子，已经砸了200多亿，建了四千多座换电站。这次拉上保利，不仅要在社区建站，还要搞定向卖车、共建门店，甚至探索光储充换一体化。方向是对的，把补能塞进用户的生活动线里，物业也能借机提提附加值。但得看清现实的边界，这次签约官方没公布具体要建多少座、投多少钱，也没给建设时间表。意向有了，真能落地多少，还得看后续的施工进度。

搞新能源车，不能只盯着卖车那一哆嗦。补能的便利性，决定了老百姓敢不敢买、愿不愿意开。把换电站像便利店一样开进小区，这是实打实在解决续航焦虑。当然，步子得稳，少画点大饼，多点实际行动，别让车主等太久。

当换电不再是去偏远荒地的专属，而是变成下楼买菜时的顺带一脚，新能源车才算真正融进了咱们的日常。车企把基建做扎实了，用户的焦虑少了，这电车时代才算真来了。一起加电，别光看PPT，咱们看疗效。李斌回应蔚来能源与保利置业集团合作