车迷男孩的18岁生日感想
从皇冠到梅赛德斯，我的热爱见证了车圈的沧海桑田。 我对车的兴趣大概是天生的，小时候就喜欢拿着蜡笔在墙上画车。我会在周末去玩具批发城，买下自己看中的汽车模型，反复观赏把玩，小心翼翼地生怕它磕碰掉漆。那时候我已经有“Dream Car”了——13代丰田皇冠。皇冠是我眼中世界上最好的汽车，典雅迷人的庞然大物，看它滑过街道能让我兴奋很久。 父亲开的车是花冠，开起来的动态是软软弹弹的，过减速带时车尾会摇晃，上下摆动几下才肯罢休，颇有蹦床一样的体验。换成B8 A4L后，再过减速带，只有沉闷但带一丝阻尼感的咚咚两声，车身即刻稳定如初。于是乎我开始对德系车感兴趣。 第一次接触梅赛德斯是在大湾区车展，在奔驰展台看到了W166 ML350，恢宏大气的造型和别致的游艇式C柱设计给我留下深刻印象，久久不能忘怀。2018年去上海汽车博物馆，在看到传奇的W198 300SL Gullwing后，我彻底爱上梅赛德斯。 很有意思的是，我所接触的车都是环梅赛德斯：父亲生意伙伴的F02 740Li、同学家的535GT、X5、IS300等等。我甚至还认识了粤马会的一位叔叔，参加过宝马的赛道日活动。这些经历很宝贵，我不再单一地了解梅赛德斯，我开始涉猎宝马、雷克萨斯、保时捷等品牌。我的研究大多是古董车，因为我喜欢了解品牌历史和底蕴。 上高中后，我尝试写一些汽车文章，虽然文笔不尽人意，更新速度慢，但总归坚持下来了。有自己的努力，也有家人朋友的支持。我喜欢翻阅网站查找资料，也享受文案写完后的小小成就感。 如今的车圈充斥着不少矛盾与戾气，而大家又都活在自己的信息茧房中，不愿意去了解真相。我受到过质疑与辱骂，也被举报下架过文章。很多次，我都怀疑自己要不要这么认真，但爱车就要对车负责任。我做不到对每台车都绝对客观公平，因为人和车之间是有感情的，喜欢就是喜欢，讨厌就是讨厌。我希望我们能互相尊重对方的喜好，而不是冷嘲热讽或给对方扣帽子。 对汽车矢志不渝的热爱给予了我最大的勇气。纵然爱好冷门，我也会坚持下去。感谢这些年来喜欢过的车，你们带我走进汽车文化，体会汽车的魅力。向认真深耕爱好的自己致意，愿这份纯粹的爱坚持下去！ 完稿于11月8日16:30，定时发表于11月11日11:11。祝 Toby梁 生日快乐🎂生日快乐