内燃机时代的极速封印,停在布加迪490.48km/h已有多年。所有人都说500是天堑,直到一台中国纯电超跑杀出。
阿联酋E11公路,503.17km/h,双认证加持。没有大排量轰鸣,只有四电机与主动悬架的精准协奏。仰望U9X用一年两破纪录的方式,把燃油百年壁垒轰成碎片。
背后是一群90后工程师,撞车后改方案,凌晨复盘成常态。对他们而言,破纪录只是新起点。此次仰望U9 Xtreme以503.17km/h,重塑全球超豪华汽车格局。




内燃机时代的极速封印,停在布加迪490.48km/h已有多年。所有人都说500是天堑,直到一台中国纯电超跑杀出。
阿联酋E11公路,503.17km/h,双认证加持。没有大排量轰鸣,只有四电机与主动悬架的精准协奏。仰望U9X用一年两破纪录的方式,把燃油百年壁垒轰成碎片。
背后是一群90后工程师,撞车后改方案,凌晨复盘成常态。对他们而言,破纪录只是新起点。此次仰望U9 Xtreme以503.17km/h,重塑全球超豪华汽车格局。



