中国如今变了！以前中日发生纠纷的时候，中国人会抵制日本产品，包括日系车，但今年中日发生纠纷的时候，中国人很沉稳，没有发起抵制日货的活动，归根结底是因为中国人身边没什么日货可抵制的了，大多被国产替代了。
 

11月6日，外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上再次要求日本纠正涉台错误言行，正视历史问题。值得注意的是，这次中日关系出现波折，消费市场没有再出现过去那种大规模抵制声浪。变化从哪里来？
 
看看汽车市场就知道了。新能源乘用车零售渗透率更是达到67%。过去日本汽车凭借发动机、变速箱等技术优势，在中国市场占据重要位置。
 
家电、手机、数码产品也是如此。曾经需要购买进口品牌的商品，如今国内企业已经能够提供不同档次的产品。所以，今天的沉稳并不是没有原则，而是表达态度的方式更加务实。
 
还有一个值得注意的细节。日本贸易振兴机构2025年度调查显示，在华日资企业的本地采购比例达到73.6%，从日本采购的比例为20.9%。这说明日企与中国市场仍有产业链联系，不能简单认为所有日本产品都已被替代。
 
11月5日，外交部还就日本拟修订新版安保三文件作出回应。这才是中日关系中更值得关注的问题。消费市场的变化是经济竞争的结果，安全领域的博弈则考验国家的综合实力。
 
我认为，中国真正值得珍惜的进步，不是让某个外国品牌失去市场，而是让中国消费者拥有更多自主选择。过去，遇到摩擦时，人们往往需要通过拒绝购买来表达立场。但也不能因此盲目乐观。
 
尤其在日本加快调整安全政策的背景下，中国更需要把制造业基础、关键技术和国防工业建设牢牢抓在自己手里。一个国家的底气，最终不是靠一时的消费情绪，而是靠长期积累的产业能力。从过去买东西时需要考虑有没有替代品，到今天拥有更多自主选择，中国市场已经走过了很长一段路。这才是中日经济竞争中值得关注的深层变化。