大众ID.ERA 5X定档11月12日上市，全新中国特供平台+城市NOA

大众专为国内市场打造的全新纯电SUV来了！上汽大众ID.ERA 5X官宣11月12日正式线上上市，新车已经开启盲订，作为ID.ERA序列首款纯电SUV，它身上的看点真不少，也是大众全球第一台CMP纯电平台+CEA电子电气架构的量产车。

这款车定位超能纯电SUV，核心思路很明确：吃透国内用户需求，把智驾、座舱、空间一起拉满。先看智驾硬件，直接配齐192线激光雷达，搭配地平线征程6H芯片，智驾算力达到420TOPS，搭载“行云智行”辅助驾驶系统，支持端到端全场景L2++城市NOA，高速领航、城区复杂路况都能覆盖，这也是大众在智驾上一次很有诚意的升级。

座舱这块同样亮眼，标配4纳米MTK 8676车规级芯片，座舱大脑底子很强，日常车机操作、多任务运行会更流畅。车身尺寸4560/1896/1630mm，轴距做到2815mm，采用长轴短悬的设计思路，别看车身不算特别长，但轴距优势明显，后排空间不会局促，日常家用、接送孩子、短途出游都够用。

很多人不知道，这个CMP平台是专门为中国市场研发的，模块化设计，既能释放车内空间，还能控制车身重量，对能耗和操控都有好处，再配上全新的CEA电子电气架构，整车的智能化拓展能力更强，后续OTA升级的潜力也更大。

动力和电池方面，搭载纯电驱动系统，峰值功率155kW，额定功率63kW，电池选用宁德时代，满足新国标安全标准，电池安全这块是大家比较关心的点，这套组合也能给家用用户多一份安心。

外观走年轻动感路线，新增专属绿色车漆，造型简约潮流；内饰提供浅色通透款、深色运动款两种风格，满足不同审美，不再是以往大众内饰偏稳重的老路子，更贴合年轻人的喜好。

现在合资纯电SUV的竞争越来越激烈，以往大众ID系列很多车型智驾偏弱，城市NOA一直是短板，而ID.ERA 5X直接补齐这块短板，激光雷达+高算力芯片上车，再加上国产宁德时代电池、全新本土化平台，看得出大众这次是认真研究国内新能源市场了。

对比同价位国产纯电SUV，它有大众的品牌底子，同时智能化配置跟上节奏；和其他合资电车相比，这套城市NOA就是最大杀手锏。

目前盲订已经开启，就等上市公布最终售价。现在大家最关心的就是定价，能不能做到性价比出圈，直接和国产热门纯电SUV正面竞争？

11月12日上市揭晓答案，你觉得这台本土化改造的大众纯电SUV，卖多少钱会有竞争力？
上汽大众IDERA5X 大众纯电SUV 新能源汽车