本田第一代冠道属于中国特供车,第二代开始变成海外车型,不过从目前来看,主要还是侧重东南亚市场,而非欧美。
现在新势力很喜欢说的“大五座”概念,第一代冠道早就在玩。以现在的眼光来看,老冠道车长不足5米,后排腿部空间大到能做俯卧撑,也算是空间魔术师的一个体现了。
第二代冠道会有七座版本,用混合动力。想当年身边很多朋友想买冠道,但被动力选择劝退,1.5T+CVT的版本加速弱,2.0T+9AT的版本,又怕ZF橫置的9AT变速箱出问题。



本田第一代冠道属于中国特供车,第二代开始变成海外车型,不过从目前来看,主要还是侧重东南亚市场,而非欧美。
现在新势力很喜欢说的“大五座”概念,第一代冠道早就在玩。以现在的眼光来看,老冠道车长不足5米,后排腿部空间大到能做俯卧撑,也算是空间魔术师的一个体现了。
第二代冠道会有七座版本,用混合动力。想当年身边很多朋友想买冠道,但被动力选择劝退,1.5T+CVT的版本加速弱,2.0T+9AT的版本,又怕ZF橫置的9AT变速箱出问题。


