单独开一篇聊这个事

海外重要吗？重要，但是对现在的蔚来来说没那么重要，而且现阶段做海外ROI并不高，可以再晚几年。

一方面是中国本来就是最大的消费市场，国内的天花板也非常高，先把国内的做大做强远比海外市场优先级高的多，除非你觉得你再国内已经没有增量的机会了

另外一方面，中国新能源发展很快，导致欧洲美国都对中国汽车有抵触情绪，欧洲最终又再讨论加码关税，各种限制，美国又在讨论全面禁止销售中国品牌，政策因素非常不明朗，现在投入大家海外资源，其实风险很高

最后，增程的尽头是纯电，纯电的尽头是换电这个发展路径已经在中国市场得到了验证，而很多海外国家也正在走这个发展阶段，所以这时候没必要大张旗鼓的去海外搞换电，等他们多体验一下增程，多教育用户，多发掘用户，过几年再去摘桃子不香吗？

所以我觉得现阶段对蔚来来说，海外低成本能卖就卖，卖不了多少也没关系，聚焦国内市场，先做到年销量100万以后再去考虑出海