- 快递端压力：上门派送会增加快递员的时间、里程成本，驿站少了代收包裹的流量与收入，部分网点和驿站存在抵触情绪。有观点认为，最终成本可能会间接转嫁到商家或者消费者身上。

- 商家的取舍：商家可以自主选择是否开通“送货上门”标识。开通意味着履约要求更高、赔付风险上升；不开通，订单竞争力会弱一部分，需要在流量和成本之间权衡。

- 平台定位：平台把赔付资金设置为从商家账户扣除，相当于把履约管控责任主要给到商家，倒逼商家去和合作快递协商派送标准。