攻击-11蒙皮画面说明平整度，涂层耐久性还看不到。

央视画面里，攻击-11机身蒙皮平整度接近歼-20公开画面的水平。弹舱盖边缘和发动机与机身连接处这些传统制造必然留下接缝的位置，在画面里处理得近乎连续。这基于画面观感，不是工艺参数对比。

F-22每飞行小时需要约30小时地面维护，涂层维护占相当比例。它的隐身涂层分三层，每层对温湿度敏感，超音速巡航产生的气动摩擦会让前缘涂层起泡剥落，修复要手工凿掉损坏聚合物、清理紧固件、重新涂覆化学层。F-35把雷达吸收材料直接烘烤进复合蒙皮，面板间隙也小得多，部分F-35涂层技术已整合回F-22。

所以真正的对比不是攻击-11对F-22，而是新一代隐身平台对第一代隐身平台。

攻击-11画面里缝隙消失，工程含义不是好看。隐身飞机上每条接缝都是潜在散射源，弹舱盖边缘的锯齿处理就是把回波分散到非威胁方向。但平整度不是结构精度和涂层填充二选一，结构件成型时控制精度，装配时控制阶差，涂层在缝隙处填充修形，三者耦合。攻击-11蒙皮看起来平，结构精度和涂层处理各占多少，画面回答不了。

歼-20公开画面里，地勤落地后用无尘布直接擦机身。F-22涂层维护以恒温恒湿机库和专用流程为特征。两种维护方式差异可见，但F-22规程是否禁止直接擦拭，公开信息没有确认。歼-20的擦拭画面指向涂层耐久性，攻击-11蒙皮画面证明的是平整度，不是耐久性。

能高频次出勤的隐身飞机和只能住恒温机库的隐身飞机，战场上是两种东西。攻击-11涂层体系、维护规程、单次出动后检查工时都没有公开数据。央视给了平整度，没给耐久性。能回答耐久性的，不在画面里，在它下一次出动之前的维护记录里。