前红牛首席设计师克雷格·斯金纳正式加盟凯迪拉克车队，他将于下周开始担任凯迪拉克车队首席开发工程师。
不过，目前Alpine对此提出了反对，因为此前斯金纳与Alpine签订了具有法律约束的雇佣合同，之后凯迪拉克向他提出了报价，他接受了。Alpine对此反应愤怒。法国队希望推迟向新车队的转移。根据Alpine的说法，在这种情况下，斯金纳将不得不暂时呆在家里。
不过，据报道11月18日，斯金纳就能正式在凯迪拉克车队工作了。
凯迪拉克的时机再好不过了，车队正在全力以赴开发2027款赛车。美国人希望向前迈出重要的一步，在这一年开始时相对强劲，但最近主要被不寻常的可靠性问题所定义。
例如，瓦尔特利·博塔斯在墨西哥大奖赛中遭遇了一次严重的撞车事故，当时他赛车的左前悬挂系统在高速行驶时断裂了。上周末，同一位芬兰车手甚至无法在巴西起步，因为一个有故障的车轮螺母让他的一个轮胎卡住了。结果，凯迪拉克无法为博塔斯的赛车安装正确的倍耐力轮胎。