零跑这回算是把年轻人那点小心思摸透了。新款Lafa5实车已经到店，纯电续航直接干到660km，上市就剩临门一脚。
现款Lafa5靠无框车门和激光雷达在10万级里刷了不少存在感，但续航一直有点拿不出手。这回算是把最大的短板补上了。
外观框架没大动，低趴宽体的掀背姿态本来就耐看。真正提气的是细节——19英寸半封闭花瓣轮毂上车，Ultra版继续给全套黑化套件，前铲侧裙尾翼扩散器一样不少，实车看着比图片凶不少。
车顶那颗激光雷达也没缺席，配高通8650芯片，车位到车位领航、城市高速领航都在能力清单里。这个价位给到这套硬件，零跑确实舍得。
坐进车里，配置做了针对性补强，现款被吐槽的地方能看出改过的痕迹。轴距2735mm，空间本来就不是硬伤，质感补一补，完成度就上来了。
我个人觉得最聪明的是定位——要姿态等Lafa5，要家用看C10，660km续航当底座往下放，上面挂不同性格的产品，逻辑很清晰。
不过660km目前主要来自经销商端，官方还没完整确认配置归属和工况细节，而且大概率不给入门版，想要这续航，预算得往中高配甚至Ultra上够。
以零跑一贯"掀桌子"的习惯，价格要是延续现款那股劲头，10万级里想颜值续航兼得的年轻人，还真绕不开它。实车都到店了，剩下的悬念就一个——门槛定多低。
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