新车申报从90款跌到5款，车企集体沉默

短短五个月，车企申报的全新车型从90款，断崖式跌到了5款。不是大家不想造车了，是“速成车”的好日子到头了。

工信部第413批新车申报目录出炉，全新车型仅5款，新势力集体按兵不动。原因很直接：四部门严打“速成车”，新规要求整车必须实打实跑完“两冬一夏”的测试，不能再靠电脑仿真数据和后期OTA打补丁。

过去12到18个月就推一款新车的“唯快不破”模式，彻底失效了。车企宁可这一批不报，也不敢拿没验证完的车去赌。当造车回归到三年周期的物理规律，那些靠PPT和仿真堆出来的速成神话，正在被挤出牌桌