8号车手李治廷赛场领奖又提车 上汽大众ID. ERA 8X雨战、杆位、领奖台，8号车手李治廷在CTCC株洲收官战把“硬核”两个字跑进了每一圈。和孙超搭档的8号车组两回合先后拿下全场第一和全场第二，分站冠军与年度TCS组亚军一并收进囊中。颁奖服还没换，转头就在现场接过了另一把“钥匙”——上汽大众ID.ERA 8X，从赛车手切换成8X车主，衔接得比进站换胎还干脆。赛道上的李治廷靠的是对刹车点、走线和抓地力的极致拿捏；而坐上ID. ERA 8X，那份对操控的执念并没有留在围场里。德系底盘、前双叉臂后五连杆、800V高压平台，加上“天生不挑路”的底气，把赛道淬炼出的扎实感带进了日常公路。一个在雨里敢拼杆位的人，挑家用旗舰同样不将就——上汽大众ID.ERA 8X 要过的，就是车手那双最挑剔的手。赛场有高光，新车也到手。李治廷的“双重惊喜”，本质上是一件事：真正爱开车的人，座驾从来不只是代步工具，而是另一种延续热爱的方式。